记者16日从福建省交通运输厅获悉，福建将加快建设世界一流港口，做大做强东南国际航运中心，到2023年，力争沿海港口吞吐量达7.3亿吨、集装箱1950万标箱。

　　到2025年，福建将力争全省沿海港口吞吐量达8亿吨、集装箱2300万标箱。厦门港跻身世界一流，厦门东南国际航运中心和福州国际深水大港建设卓有成效，全省建成功能分工合理、空间布局优化、保障能力充分、具有比较优势的现代化东南沿海港口群。

　　福建省交通运输厅、福建省发改委、福建海事局近日联合印发《福建省建设世界一流港口做大做强东南国际航运中心工作方案(2021-2023年)》。

　　《方案》提出了保障国际供应链畅通、推进“丝路海运”建设、创新多式联运发展模式、增强港口腹地辐射能力等13条具体举措，并细化28项重点任务清单。

　　《方案》提出，福建省将促进省内主要集装箱港口经营主体形成“有序竞合、共同拓展”的一体化经营机制，共同开拓新的市场。加快推进福州江阴、泉州石湖集装箱重点项目建设，推进湄洲湾港罗屿岛整岛开发建设、福州港罗源湾港区大型散货码头整合和建设，打造东南沿海能源矿产进口的重要口岸和大宗散货接卸中转储备基地。

　　“我们还将加快重点港区疏港公路建设，确保2025年11个重点港区实现15分钟内上高速公路，加快港口后方货运铁路通道建设，切实解决疏港铁路‘最后一公里’。”福建省交通运输厅相关负责人说道。