29日，“中联南沙”轮的命名交付仪式在中船黄埔文冲船厂广州南沙龙穴厂区举行。该船对标国际先进水平，交船后将投入中国-泰国航线运营，目前每周安排1班。随着运力升级，将提供更稳定的舱位供给，以对接粤港澳大湾区的贸易与运输需求。

　　“中联南沙”轮总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，载重24000吨，是中联航运股份有限公司与中船黄埔文冲合作新造船订单中交付的首艘新船。据介绍，该船挂港次序为广州南沙港-深圳蛇口港-泰国林查班港-泰国曼谷港-泰国林查班港-广州南沙港，航程共14天。同时，该船型也满足中联航运在亚洲近洋航线其他大部分港口的需求，有助于船队的灵活调遣和最大化舱位利用。

　　中联航运股份有限公司董事长兼CEO陈洪辉在交船仪式上称，“中联南沙”轮是最新的曼谷极限型集装箱船，该船秉持节能减排、低碳环保和绿色船舶的理念建造，能满足大多数亚洲近洋航线港口的需求。接下来，其余3艘同船型的新船等也将于今年下半年陆续交付。

　　广州港集团总经理黄波称，中联航运是广州港集团参股的国际航运企业。近年来，双方合作日益深化，已在南沙港开通10条国际航线，覆盖东南亚、中东、欧美等多个国家地区，并依托南沙港铁路，共同打造国际海铁联运物流通道。

　　目前，广州港共开通集装箱班轮航线近200条，其中国际航线149条，全面覆盖海内外主要港口，“湾区一港通”模式已对接大湾区12个内河港口。