中国首个专业货运机场——鄂州花湖机场预计今年6月底投用，11月底全面开启货运功能。

　　记者14日来到鄂州花湖机场探访看到，航站楼外观简洁大气，停机坪标线、照明设施全部到位；航站楼大厅宽敞明亮，机场净空处置、1270盏航空障碍灯布点、供水、供电、供气、进场道路均已完工，工作人员正在进行收尾工作。

图为航拍鄂州花湖机场 张畅 摄

　　湖北国际物流机场有限公司信息技术部主管张书浩介绍，鄂州花湖机场打造了智能跑道，全场跑道、滑行道、联络道、机坪共敷设了5万多个传感点，跑道的每一块道面下都有一个传感点，能捕捉飞机滑行产生的振动波形，判定跑道的脱空、起鼓、错台等；也能感知跑道上运行的物体，监控跑道入侵、记录运行轨迹等。该机场还拥有智能泊位引导系统，通过高精雷达，能够识别出人员、车辆、廊桥的位置和动作，自动采集包括挡轮挡、撤轮挡在内的保障节点。

图为航拍鄂州花湖机场 张畅 摄

　　此外，花湖机场还建立了模拟仿真中心，通过智能算法能够实现飞机排班、机位分配、货物装卸口分配、飞机滑行和车辆行驶路径的全过程模拟。

　　鄂州临空集团有限公司副总经理王涛介绍，鄂州花湖机场定位为货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地，1000公里半径内，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群。

　　据悉，鄂州花湖机场已于今年1月24日完成校飞，3月20日完成试飞，4月28日通过第一批行业验收，6月1日通过第三批竣工验收。

图为航拍鄂州花湖机场 张畅 摄

　　今年6月底投用后，花湖机场将陆续开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、昆明等多条经济发达城市及旅游城市的航线及航点；货运方面，首期开通鄂州至深圳、上海2条货运航线，待全面开启国际货运功能后，开通大阪、法兰克福等国际货运航线。到2025年，花湖机场将开通国际货运航线10条左右，国内航线50条左右，货邮吞吐量达到245万吨，形成辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。