载有1430吨石材的38006次货物列车26日14时许从中国铁路武汉局集团有限公司麻城车务段麻城站驶出，5天后这批石材将抵达山东日照，再转海运发往日本、韩国、越南、泰国等国家。据悉，这是湖北麻城首次开行至山东日照的铁海联运列车。

湖北首发麻城至山东日照铁海联运列车。张周凯 摄

地处大别山腹地的湖北麻城素有“中国花岗石之乡”之称，石材产量丰富。据统计，截至9月25日，今年以来麻城站已成功发送石材货物27455车153万吨，分别较去年同期增长32%、36%。

为满足当地石材企业运输需求，扩展海外市场，麻城站工作人员深入麻城石材产业园实地了解企业生产情况、货物运输去向，开发“公、铁、水”多式联运产品，为客户量身定制运输方案，助力大别山“特产”通江达海。

列车缓缓驶出麻城站 龚靖 摄

“铁路运输运量大、价格优、速度快。”湖北进川物流有限公司总经理陈进川介绍，该公司在麻城站发货已有8年，新开辟的铁海联运通道，为企业提供了实实在在地帮助。

据中国铁路武汉局集团有限公司麻城车务段麻城站货运负责人陈亮介绍，当日发出的货物列车，是继8月份麻城开行至宁波舟山港铁海联运列车后，又打通的一条麻城石材国际物流新通道，从客户提出需求到列车出发，2天之内可以完成所有手续。

为保障此趟货物列车顺利开行，麻城站开辟铁海联运“绿色通道”，及时审核货物装车计划，并优先配送需求空车、优先装卸货物、优先挂运重车、优先编组发车。此外，加强对作业人员业务技能和安全知识培训，做到快装快卸，全力满足石材企业运输需求。