10月28日上午11时40分，随着广西交通运输厅党组成员欧阳斌宣布“红花二线船闸通航”，8艘满载货物的货船完成泄水后往下游缓缓驶去，标志着红花二线船闸通航圆满成功，柳江水运通航能力从500吨级一跃提升至3000吨级，为促进区域经济发展提供了坚实的交通水运保障。

据悉，红花二线船闸位于柳州市鱼峰区红花村，是广西实施“珠江—西江经济带发展规划”的重点工程和西江经济带基础设施建设大会战的关键性项目。也是打通西部陆海新通道广西物流通道重要节点工程。工程建设规模为新建一座2000吨级船闸，设计年单向通过能力2860万吨，工程概算总投资29.63亿元，项目总工期68个月。

据介绍，红花二线船闸建成通航后，西江黄金水道较大支线航道通航瓶颈得到破解，柳江溯流而上，沿江适合水运的运输货源如柳州市的钢材、水泥、机械等，“有色金属之乡”河池市的有色金属矿产资源等产品都可以通过水运南下出海，极大地降低运输成本。今年年底，西津二线船闸建成通航后，3000吨级船舶可通过西江航运干线从南宁直通粤港澳大湾区。