作为全国革命老区重要的内陆开放口岸，近年来，赣州国际陆港逐步实现了从“开放末梢”到“开放前沿”的华丽转身。日前，商务部等8部门决定，在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区，我省首个入选的是赣州国际陆港。这意味着，我省再添“国字号”开放平台，江西内陆开放型经济试验区建设再添新动能。

建设赣州国际陆港的初衷，是解决“中国实木家居之都”南康进口木材难以保障且成本过高的问题。随着赣州国际陆港成为全国内陆首个进口木材直通口岸，进口木材全直通、出口家具全直放得以实现。赣州国际陆港又陆续与盐田、蛇口、厦门、漳州、泉州、广州等地海港进行合作，接入海上丝绸之路的通道。开通5条铁海联运“三同”班列线路，中欧班列覆盖中亚五国及欧洲22个国家151个城市。

致力于对接粤港澳大湾区建设，赣州国际陆港与深圳盐田港共建深赣港产城特别合作区，探索出“特区+老区”共赢发展的全国范例。成功开行“深赣欧”班列，率先在全国创建“跨省、跨关区、跨陆海港”的通关新模式，将盐田港的闸口延伸至赣州国际陆港，实现了与沿海港口“同效率”。6月20日，赣深城际高速货运班列“融湾号”开通，实现了陆海港资源共享共用、业务无缝对接、货物快速通关。

近年来，赣州国际陆港发展成为集国际物流、外贸综合服务、数字经济等为一体的综合性内陆口岸。依托跨境电商综合试验区，打造全省第一个跨境电商企业综合服务平台，率先实现批量规模出口商品；开展平行汽车进口试点，进口数量位居全国前十；依托肉类口岸，建成中部地区冻品储量最大的食品产业园；打造跨境贸易选品中心和进口商品展示中心，汇集80多个国家和地区的进口商品……“买全球、卖全球”的临港经济新型功能区基本成型。