1月1日，在重庆市团结村、小南垭、果园港3个铁路物流枢纽站，陆海新通道铁海联运班列多线开行，发往越南、泰国、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、韩国等RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）成员国。当天，重庆的西向大通道——中欧班列（成渝）也开启了新一年的运行，开行了6趟班列。

新年开门红，四面八方的货物源源不断聚集重庆，沿着内陆开放大通道发往全球。2022年，西部陆海新通道川渝总运量突破60万标箱，推动西部内陆与东盟等国家深化区域协作。首列中欧班列（成渝）2021年1月开行以来，已累计开行突破1万列，发运箱量近90万标箱，运输线路覆盖欧亚超40个国家100个节点城市，成为区域协作高水平样板。

汽车出口实现突破

新年第一天，从重庆发出的铁海联运班列装载了全地形车、摩托车配件等重庆特色机械产品，罐头等农副产品以及纯碱、硫酸二钠等化工产品，货值超3000万元，运抵广西北部湾港钦州港区后搭船出海。

“这批班列吹响了西部陆海新通道新年的号角，也是在用实际行动推动重庆加速对接RCEP。”陆海新通道运营有限公司相关负责人表示，1月2日起，RCEP对印度尼西亚生效，这批班列中，有货值近400万元的“重庆造”摩托车配件出口至印度尼西亚三宝垄，预计可减少关税0.4％至10％。

随着西部陆海新通道加快建设，越来越多的重庆企业通过西部陆海新通道开拓市场，获得更多订单。据统计，2022年1至10月，重庆经西部陆海新通道运输货物12万标箱、同比增长30％，货值212亿元、同比增长44％。

加速发展的汽车产业背后有西部陆海新通道的支撑。1月1日，一列装载着新能源汽车的火车，从沙坪坝区团结村站出发，经由磨憨口岸出境，预计5至7天后运抵老挝万象。

借助开放大通道，“重庆造”汽车在出口方面实现了新突破。数据显示，2022年前11个月，重庆出口汽车26.1万辆，同比增长41.4％，其中新能源汽车出口东盟数量同比增加772.7％。

多通道有效衔接

中欧班列（成渝）开行以来，成渝两地在整合资源、提升服务等方面展开多层次紧密合作。目前，中欧班列（成渝）已实现与长江黄金水道、西部陆海新通道等物流通道的有效衔接，为成渝地区重点企业提供稳定的国际物流解决方案。

新年第一天开行的6趟中欧班列（成渝）中，有4趟为去程班列，分别去往德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯、波兰马拉以及白俄罗斯，两趟回程班列从德国方向驶回重庆。

重庆市政府口岸物流办主任巴川江介绍：“目前，中欧班列（成渝）已成为全国开行量最多、运输货值最高、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。”