2023年1月10日，中国长江煤炭运输综合运价指数（以下简称“煤炭运价指数”）编委会第三次全体会议在武汉航运交易所举行。会议研究审议并通过了煤炭运价指数应用价值提升方案，同时吸纳8家长江干线主要煤炭运输企业作为编委会新成员。会议采取线上与线下相结合的方式召开，武汉航运交易所、武汉理工大学及编委会全体委员单位的相关领导和代表出席会议。

武汉航交所负责人、煤炭运价指数编委会秘书长刘丹向大会报告指数运行情况。她指出，煤炭运价指数自2018年12月首发至今，已经过近四年的运行实践，逐步得到长江流域煤炭货主及航运企业的关注和应用。2022年煤炭运价指数运行稳定，及时反映市场变化，为业内企业合理交易提供重要参考，有力促进长江煤炭水路运输市场健康发展。她表示，航交所将继续紧跟市场变化，从丰富航线、提升数据的准确性和指数发布及时性等方面，持续保障和提高煤炭运价指数的质量。

编委会委员、武汉理工大学教授杨家其就2022年指数应用提升研究成果进行汇报，包括研究过程、调整方案和试算结果。他指出，此次调整主要基于长江煤炭水路运输市场的变化，将原有的五条航线进行合并调整，同时新增六条样本航线作为新航线培育，其中四条航线作为典型航线每期随综合运价指数同步发布运价。调整后的指数能够更加全面、准确和直观的反应市场变化，为市场主体将指数广泛应用于日常经营提供便利，指数的服务能力更加强大。

会议全票通过了指数应用提升方案、编委会章程及编制规则修正案、第三届编委会及下设组织机构组成名单。《中国长江煤炭运输综合运价指数编制规则》（2022年版）于2023年1月10日起正式生效。

据了解，武汉航运交易所自2017年编制和发布第一个长江航运指数以来，陆续研发覆盖多业务领域的航运指数，截至目前，已经发布四项运价指数和两项景气指数，正逐步构建一套层次分明、结构严谨的长江航运指数体系。未来，武汉航交所将针对新形势下市场需求变化，赋予航运指数更强的客观性、指导性和权威性，进一步发挥好市场“风向标”和“晴雨表”的作用。