2月15日下午,
整列采用海关
“铁路快通”业务模式
跨区域出口的中欧班列
从南昌国际陆港驶出,
据了解,这是春节过后,
南昌国际陆港开出的首趟中欧班列
本趟中欧班列装载55个集装箱,货物总重约686吨,货值约182万美元,主要出口货物为鞋服类日用百货。采用的“铁路快通”模式优化了业务流程和监管模式,实现了海关、铁路、运营企业三方数据互通,协作监管,进一步压缩了中欧班列的申报成本,具有成本低、时效快、便利性强的特点,且实现智能化监管、数字化通关、加速度验放,以确保中欧班列在口岸高效通行。
在该模式下,企业可就近在属地查验,舱单归并、分票、修撤等业务也在属地办理,不仅可节省企业申报转关单的费用,还可降低集装箱吊装作业成本,规避口岸滞留费的产生。依托该模式,班列抵达车站1个小时左右就可放行,节省通关时间24小时以上,平均每个柜子可节省费用约200元。
南昌国际陆港自2017年11月20日正式开通首趟南昌至俄罗斯莫斯科的中欧班列以来,南昌国际陆港依托全国第二、中部地区最大的铁路货运编组站的枢纽优势,经过六年的探索发展,不断成长壮大,已成为区域重要集散中心。
“铁路快通”模式!春节后南昌首趟中欧班列出发
来源 : 赣物联 作者 : 赣物联供稿
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