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物流江湖|第八六五回 湖北鄂州茶抽蓓蕾 浙江嘉兴酒熟窖藏

  来源 : 慈氏物语公众号  作者 : 慈洪君
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民航局 国际机场协会(ACI) 石家庄正定国际机场 东航物流 上海机场物流 广东省机场集团

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

做“减法”就是为了减去多余的细枝末节,轻轻松松地上阵,迎接激烈的竞争。但是有很多企业并没有认识到“减法”的重要性,在竞争中倾向于增加服务内容,从服务内容中获得更多的收益。

……西南航空为自己的服务做了“减法”。一开始,西南航空只飞三个城市:休斯敦、达拉斯、圣安东尼奥。

得克萨斯州有很多石油公司,而西南航空的客人多数都是做石油生意的人。这些人的服务特点是早上去晚上回来,没有行李,也不需要服务。因此,西南航空推出不转送托运、不提供餐饮服务的服务模式,正是这种特色吸引了很多做石油生意的顾客。

这使得西南航空在进入市场时,就获得了成功。

后来,随着西南航空的发展,一个名叫 People Express 的航空公司加入进来,该公司一开始也学习西南航空的模式,因此,在开始阶段盈利了。但是几年后,该公司认为自己是大公司,因此,开始扩大自己的服务范国。但伴随扩展而来的却是失败。

——向白宫学管理:用美国总统的智慧轻松带队伍/谷元音著.一广州:广东经济出版社,2013.5。P191

 

2023年3月16日,民航局发布2022年全国民用运输机场生产统计公报。公报显示,2022年,我国境内运输机场(港澳台地区数据另行统计,下同)全年完成货邮吞吐量1453.1万吨,比上年下降18.5%,恢复到2019年的85.0%。分看,国内航线完成740.8万吨,比上年下降24.4%,恢复到2019年的69.6%;国际航线完成712.2万吨,比上年下降11.4%,恢复到2019年的110.3%。

同时公报显示,广州白云、重庆江北、深圳宝安、昆明长水、杭州萧山、成都双流、上海虹桥、上海浦东、西安咸阳、成都天府分列2022年全国民用运输机场吞吐量TOP10。

慈氏物语(微信公众号)认为,三年大疫已过,随着人民群众对美好生活向往的意愿的不断升级,航空物流速度优势无可比拟,行业必将迎来发展的春天。

另悉一,据河北日报报道,3月6日,国际机场协会(ACI)公布2022年度全球服务质量(ASQ)大奖获奖名单,石家庄正定国际机场上榜2022年度500万-1500万量级“亚太区最佳机场”奖项,旅客总体满意度位列全球同量级机场第一,“转乘便捷性”等18项满意度指标跻身全球前十。

京津冀协同发展战略实施9年来,河北机场集团积极建设和融入世界级机场群,依托首都机场集团管理优势、技术优势,全力培育区域航空枢纽和国际航空物流中心,实现了从“跟跑”到“并跑”的转变。

为满足日益增长的国际航空货运需求,今年春运期间,石家庄-捷克俄斯特拉发航线加密至每周3班。1月25日,石家庄正定国际机场开通石家庄-俄罗斯莫斯科国际货运航线,强化了河北与“一带一路”沿线国家地区的贸易合作。下一步,石家庄正定国际机场还将开通至大阪、首尔、阿拉木图、乌兰乌德等城市的国际货运航线,进一步加速河北高水平对外开放步伐。

另悉二,来自3月13日中物联航空物流分会微信公众号消息,近日,东航物流公告称,东航物流与上海机场物流在上海浦东机场西货运区6号地块合资建设的智能货站项目启动建设。项目实施主体为新设的合资公司上海智汇港物流服务有限公司,总投资额为80,000万元,其中东航物流出资39,200万元,上海机场物流出资40,800万元。

据了解,智能货站项目将集合先进的物流技术,实现货物处理系统自动化、货物安检流程化、建筑设施智能化,设计目标年货邮处理量60万吨。项目建成后将依靠其智能化设备、无人化应用,结合综合信息平台和大数据运用,实现货站管理数字化,减少冗余搬运作业,大幅提高货站处理效率,满足航空货运业务增长带来的需求。

另悉三,3月20日上午9点55分,一辆装载货物的海关监管车辆由武汉海关所属鄂州海关施加关锁后,驶出鄂州花湖机场顺丰国际货站,经卡口自动抬杆放行运往武汉天河国际机场,搭乘当日起飞的国际航班运往比利时。

这是花湖机场顺丰国际货站正式启用后的首批货物出口。该批货物在花湖机场完成集货、装车、报关、放行等系列手续后转关至天河机场出口,标志花湖机场顺丰国际货站已完全具备进出口货物处理能力,并实现与天河机场之间“共享航线、共享航班时刻、共享监管资源”的“双枢纽”模式。

据悉,今年4月初,鄂州花湖机场将开通首条国际航线,实现从“鄂州花湖机场”到“鄂州花湖国际机场”的升级。

另悉四,来自3月22日人民网报道,近日,浙江省发展改革委批复嘉兴机场货运工程可行性研究报告,标志着嘉兴航空货运枢纽工程全面启动。

根据可研方案,嘉兴机场货运工程按照满足2030年货邮吞吐量90万吨设计,新增机位28个,总用地831亩,总投资13.59亿元。主要建设内容包括新建23个机位的货机坪、5个机位的维修机坪,机务维修工程新建1个维修机库及配套辅助用房。工程计划2023年9月开工建设,2025年与机场主体工程同步建成、同步投运。嘉兴机场货运工程建成后,将成为嘉兴打造全球航空物流枢纽的重要支撑。

目前,嘉兴航空物流枢纽工程正在加快推进,其中机场主体工程、圆通航空物流项目已分别于2022年11月、2023年3月全面开工建设,预计将于2025年建成。建成后,嘉兴机场可起降波音737、空客320系列等主流民航客货机,开通至国内各主要城市航线及境外国际航线,满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计,打造全球航空物流枢纽中心。

作为浙江省首个货运枢纽机场,“客货并举、以货为主”是嘉兴机场区别于虹桥、浦东、萧山等周边机场最大的不同。未来,嘉兴机场将成为长三角地区进口水果、肉类等冷链产品的集散地。同时,嘉兴乃至周边地区的高端电子、精密仪器等高附加值产品,也将从这里通达全球。

另悉五,据现代物流报全媒体报道,3月22日,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在京会见了广东省机场集团有限公司副总经理朱前鸿一行。

朱前鸿首先向中国物流与采购联合会一直以来的支持表示感谢,介绍了广东省机场集团航空物流发展情况,重点介绍了广州空港型国家物流枢纽发展目标,就航空物流领域政策建议通道、行业数据报告指数等方面合作展开深入交流与探讨,并希望未来在更多领域、更深层次开展合作,共同推动我国航空物流高质量发展。

崔忠付对朱前鸿一行的到来表示欢迎,并对近年来广东省机场集团取得的成绩给予充分肯定。他表示,希望双方继续加强合作,在推进物流业高质量发展方面共同努力,充分发挥协会的平台和行业支撑作用。中物联将结合双方的优势特点,尤其在采购与供应链、航空物流、电商物流等行业领域,为广州空港型国家物流枢纽的建设发展提供更多支持与专业服务。

 

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