文 / 现代物流报全媒体记者 李娜

10月23日，“2020中国新能源汽车大赛”(CEVC)，“2020 中国新能源汽车巡回赛”（CEVT）在深圳开始，经过激烈角逐，赛事于25日落下帷幕，同期在广州举行了“新能源汽车嘉年华”及赛事颁奖典礼。

两项赛事的数十个奖项均获揭晓，北汽、广汽、比亚迪、红旗、庆铃、江淮、开瑞、上汽、中兴智能等企业分获年度综合冠军、全能冠军、年度推荐车型的等重量级奖项。

中汽研（天津）汽车信息咨询有限公司党委副书记侯华亮先生对赛事总结如下：本次赛事不仅参赛车型覆盖了乘用车和商用车，全面检验参赛车型的综合性能，还将“赛事测评、体育、旅游、文化”的概念深度融合，深挖汽车赛事在消费推广方面的潜能，让大众可以通过赛事更直接地了解、认可新能源汽车。

广东省新能源汽车发展服务中心、深圳市新能源车辆应用推广中心常务副理事长徐川认为，2020中国新能源汽车大赛、2020中国新能源汽车巡回赛在前几届的基础上，实现了规模、内容、组织等多维度突破。

首先，从规模上看，本届大赛国内新能源主流车企的阵容涵盖乘用车、公交车、物流车的最新车型，包括北汽、广汽、比亚迪、红旗、奔腾、长安、几何、江淮、上汽、开瑞、庆铃、中兴智能等近20个品牌30余款主流新能源汽车进行比拼。 

综合冠军（乘用车组）

综合冠军、全能冠军（商用车组）

2020新能源年度推荐车型（乘用车组）

2020新能源年度推荐车型（商用车组）

从竞赛内容设置上看，本届赛事分为乘用车组、商用车组、车主挑战赛组三个组别，由场地赛、道路赛、新能源汽车嘉年华三大板块构成，既有精彩的赛事，亦有丰富的趣味互动活动。值得一提的是，本次赛事特别设置车主挑战赛组别，车主开着自己新能源汽车上赛道挑战，既可以考验车技又考验车辆性能表现，同时也可以展示出车辆使用性能。

本次赛事首次增加了智能驾驶专题赛项，包括APS自动泊车、AEB紧急制动和ACC巡航等项目比拼，在赛场中检验主流车型的智能化应用水平，让公众了解并意识到未来技术在行车安全性和舒适性的重要价值。

车主挑战赛现场图

值得一提的是，“新能源汽车嘉年华”更有智能科技挑战、车主互动、绿色行动挑战赛、车王争霸赛等活动。赛事主办方希望通过构建新能源汽车展示、车主活动、低碳运动的主题活动，拉近消费者与新能源汽车的关系，让更多消费者加深了解纯电动汽车的特点，进一步普及CEVC&CEVT赛事，“让新能源贴近公众生活”的理念。

从赛事组织上看，今年广东省新能源汽车发展中心成功引入中汽文化为合作伙伴，共同举办此次赛事，进一步提升了比赛的专业性和权威性。同时本次赛事得到了广东省交通运输厅、中国电动汽车百人会、中国汽车工程学会、深圳市交通运输局、深圳市发展和改革委员会、深圳市工业和信息化局、深圳市生态和环境局、深圳市公安局交通警察局的大力支持。

新能源汽车嘉年华现场图

赛后，主办方表示，本届赛事引入车主挑战赛和“新能源汽车嘉年华”，扩大了公众参与度。消费者通过赛事对于新能源汽车认知不断提升，对于向全社会推广新能源汽车、推广绿色出行理念具有重要意义。

正如在开幕式上广东省交通运输厅章权副厅长致词中指出，发展新能源汽车，是中央、省委省政府立足当下、着眼未来，推进“五位一体”总体布局的战略部署，是广东省推进交通强国建设、实现交通运输高质量发展的重要支撑，对战略新兴产业发展、能源安全保障、生态文明建设影响深远。近年来，广东省交通运输领域新能源汽车推广应用工作取得了重大成效。截至2020年9月底，全省新能源汽车保有量突破80万辆，其中，新能源营运车辆规模达12.3万辆，新能源公交占全国总量的14%，保有量、电动化率分别居全国第一、第二，出租车电动化率超过60%，新能源网约车呈现爆发式增长，氢燃料电池公交、物流配送车辆实现规模化运营，智能网联出租车、无人驾驶公交车开展商业化试点，中国新能源汽车赛连续五届举办，搭建了新能源汽车产业链上下游交流合作的平台，为广东省交通运输服务提质增效、转型发展注入了新动能。

作为中国新能源汽车巡回赛的系列活动，广东省新能源汽车发展服务中心将在近期举办“公共交通领域新能源汽车运营实践和政策研讨会”。同时广东省新能源汽车发展服务中心将依托中国汽车技术研究中心等大赛技术支持单位，联合广东省交通规划中心和深圳市新能源车辆推广中心，全面梳理广东省特别是珠三角城市群提前实现公交全面电动化的成功案例，总结广东省推广应用新能源汽车的经验，提出未来发展方向和路径，发布广东省新能源汽车白皮书。此外还将根据“2020中国新能源汽车巡回赛”的各项比赛成绩和线上用户评价，发布广东省新能源汽车推荐品牌，引导理性消费，促进交通和出行行业新能源汽车大规模应用。