文 / 现代物流报全媒体记者李志军 李刘洋
4月20日，主题为“数字赋能 共建大通道 畅通双循环”的浙江海港·第13届中国西部国际物流产业博览会（同期举办：第7届中国（西安）智慧交通博览会），在西安国际会展中心开幕。来自俄罗斯、德国、白俄罗斯、波兰等国家和地区参展参会企业代表及武汉、济南、广州、青岛、长春、哈尔滨、南京等28个兄弟城市代表团的专家学者、行业精英、科研机构、行业协会代表、参展企业代表等近千人参会。

西安地处中国地理版图几何中心和中部、西部两大经济区域结合部，起着承东启西的重要作用，具有发展交通物流业先天优势。西安拥有国际国内陆地港口西安港，以及五个海关特殊监管区和一个保税物流中心，通过“长安号”国际货运班列和货运航班，搭建起陆港枢纽与空港枢纽体系。

今天上午（4月20日）10时许，一列满载着100标准箱的“国内国际双循环”列车从西安国际港站集结，开往宁波舟山港，标志着宁波舟山港携手西安国际港打造的木制品客户国内国际双循环海铁快线成功开行。

开幕式上，西安国际港务区与浙江省海港集团签署战略合作框架协议，双方共同推动宁波舟山港港区功能前移、联合打造中欧班列双向大通道、建设海铁联运物流新通道、促进“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”紧密连接。

据了解，本届博览会重点设置沿海港口、陆港枢纽、口岸物流、铁路运输、公路运输、航空物流、物流园区、中欧班列、多式联运、物流车辆、智慧物流技术与装备、冷链生鲜配送、交通建设、轨道交通、智慧交通等内容，全面展示物流产业和智慧交通两大领域最新发展成果。

博览会配套活动丰富，同期举办第三届共建“一带一路”陆海联运大通道合作论坛暨中欧班列与多式联运峰会、第三届中国城市轨道交通与城际高铁新基建发展论坛暨5G智慧交通与交通大数据技术应用峰会、第二届西部智慧物流与智能制造融合创新发展论坛，与会嘉宾将围绕“共建共享大通道 畅通内外双循环”、“数字赋能新基建 智慧引领新发展”、“数字赋能 产业链融通 供应链制胜”等主题，通过线上线下等形式致辞或参与讨论、政策解读，共同为西安打造国际物流枢纽、加快国家中心城市建设、助力社会经济发展和行业转型升级、增强城市吸引力和竞争力建言献策。