文 / 现代物流报全媒体记者 马敬泽 贾奥胜

《记者走一线——全国供应链示范企业巡礼》

“十四五”规划明确指出：锻造产业链供应链长板，立足我国产业规模优势、配套优势和部分领域先发优势，打造新兴产业链，推动传统产业高端化、智能化、绿色化。在我国供应链重大发展战略的指引下，近年来，行业内不断涌现出具备丰富供应链创新和应用经验与丰硕成果的优秀企业，为推动行业发展做出示范。为推广供应链创新和应用示范企业的先进经验，现代物流报与中国金属材料流通协会联合开展“记者走一线——全国供应链示范企业巡礼”，引领更多企业在供应链建设和应用方面取得新进展、新突破。

2022年，钢铁企业发展遇到超预期困境，整个行业利润明显收缩，部分钢企则是陷入亏损境地。河北物流集团金属材料有限公司（以下简称金属公司）却以其独特的经营模式保持了利润的高速增长，跑出了属于自己的“加速度”。

国家“十四五”规划明确提出，坚持自主可控、安全高效，分行业做好供应链战略设计和精准施策，推动全产业链优化升级。长期以来，金属公司响应国家战略部署，聚焦主责主业，积极探索钢铁供应链创新与应用，逐步形成围绕大宗商品的供应链集成服务模式。

立足钢铁 拓宽全产业链

供应链被称作是钢铁行业的筋骨血脉，如果说化解产能过剩是钢铁行业解决当前困境的根本方法，那供应链创新与应用就是通筋活络的法宝。如何更好地完成供应链创新与应用，成为钢铁流通企业在市场中脱颖而出的关键。“企业要想发展，就必须主动求新，积极适应市场环境变化。”谈及制胜法宝，金属公司董事长张有贵如是说。金属公司的经营理念就是“以客户为中心”，逐步摸索围绕钢铁、煤炭等大宗商品的供应链集成服务模式，先人一步对供应链创新和应用进行探索。

客户的需求是企业发展的动力，面对多样化的需求，金属公司利用覆盖全国的销售网络，采用现货、直发、工程配供等方式满足不同客户的要求，形成了针对客户需求的快速响应和跟进体系，推动了供应链集成服务模式的深度落地，钢材经营能力稳步提升。

立足钢铁业务，金属公司充分延伸钢铁上下游全产业链，构建了自“钢厂”到“终端消费者”产业链条全覆盖运营体系，形成了钢厂集成服务、铁合金厂集成服务、煤焦化工企业集成服务、工业线材板材企业集成服务、物流运输仓储配套服务等数个有代表性的集成服务模式，极大完善了终端间的销售网络。

在做好销售网络建设的同时，金属公司还推动了供应链创新与应用的延伸，在供应链金融服务、布局再生资源产业的供应链集成网络以及实体增值业务等方面多向发力，大幅提升了钢铁供应链的服务价值。“作为国际化企业，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，是公司高质量发展的内在需要。”张有贵对现代物流报全媒体记者谈到。

大力拓展国内市场的同时，金属公司也开始走向国际市场。为开展矿产品、有色金属、化工产品进出口及油品转口贸易等业务，金属公司在中国香港、新加坡、迪拜设立了三家境外全资子公司。为扩大国际市场份额，金属公司派出团队走访东南亚、中东、非洲等“一带一路”沿线地区的十余个国家，与嘉能可、亚钢、SK、三井住友等三十余家境外客户建立了长期战略合作，开展矿产品、有色金属进口和钢材出口等业务。

继往开来，玉汝于成。金属公司先后荣获“全国供应链创新与应用示范企业”“国家5A级综合物流企业”“5A钢铁流通企业”“中国钢材销售十强企业”等荣誉称号。自此，公司迈上了企业发展的新台阶，开启了砥砺奋进的新征程。

数字赋能求变革

稳链强链，数字为先。数字化已成为企业打造高质量供应链的“必选题”。因此，利用数字化平台，打造数字化、智能化的钢铁供应链新模式，成为公司提升供应链管理水平、建立完善供应链管理体系的重要方向。

张有贵表示，2022年，公司按照集团公司“三年上、五年强”的要求，招聘专业技术人才，加强研发投入，先后开展了多个数字化转型研发项目。

一方面，公司建成了数字运营管控中心。通过智慧大屏，金属公司将SCI系统的合同签订、采销订单、库存管理等业务执行情况及园区运营、工厂生产等业务场景进行有效集成，为公司经营决策、安环预警等方面提供支持。

另一方面，金属公司在提升财务管控效率和技术方面，引入税务共享系统，优化SCI系统功能，提升系统使用效率和运营水平，并加速实施人力资源系统建设。

此外，公司还积极与大宗交易风险防控、报废汽车拆解、智慧工厂等领域的研发头部企业进行对接，为下一步公司数字化体系的建设打下坚实基础。

“在信息和资源越来越透明的当下，降低各环节物流成本是提高企业收益指标的关键。”张有贵表示。由公司投资建设的“河北省智慧物流产业园区”项目运用数字化手段将降本增效提升到了新水平。园区摆脱钢材仓库管理人工纸质开票、现场找货、现场盘点等传统模式，成为金属公司着力推进供应链数字化、智能化转型的一个缩影，自2019年至今，连续多年被评为省市重点项目。

“园区的智能化建设在业务开展的全过程中都有体现。”园区负责人介绍，一方面，在工作开展过程中，园区不仅能利用智能化操作系统使出入库、装卸等环节更加便捷高效，还能有效采集并储存工作过程中的数据，为数据的归档与分析打好基础。

另一方面，园区也配备了天车激光定位、三维激光雷达、5G基站等硬件设备，为园区作业的全过程换上了“智能眼”，装上了“机械臂”。负责人介绍，这些聪明的“新家伙”在5G基站高传输速率的支持下，完美实现了作业的自动化、高效率和高准确性，是保障园区供应链高效运行的“大功臣”。

顺势而为，创新求变。金属公司在供应链创新的过程中积极拥抱数字化、智能化、绿色化，在园区建设运营过程中不断加大新技术的渗透率和融合度，不仅实现了钢厂数据链自动推送、入库出库信息自动识别、装卸货信息与库位自动匹配、工单全流程数字化传递等技术的研发、实施与升级，还着眼于绿色低碳发展，布局屋顶分布式光伏和电动重卡充电桩，为贯彻落实我国《“十四五”工业绿色发展规划》贡献力量。“未来，我们将在数字化、绿色化、智能化的道路上不断迈进，将智慧物流产业园区打造成为集物流总部基地、智能仓储交易中心、期货交割、智慧物流大数据中心、物流技术研发中心、供应链金融、大宗商品交易及城市配送等于一体的现代化智慧物流产业园区。”该负责人表示。

奋进路上阔步行

企业的转型之路从来不是一马平川。张有贵表示，在推进供应链创新实践中，有来自外部的困难，也有一些内部的短板亟待补齐。

他表示，在疫情冲击下，百年变局加速演进，外部环境日趋复杂，需要公司的谨慎判断和精准把控。而从行业形势看，随着我国经济发展全面企稳回升，大宗商品贸易仍将是打通国际国内双循环的重要支撑，持续做好大宗商品贸易，是公司转型发展的基石。

同时，在“双碳”背景下，发展绿色生产、绿色仓储、绿色物流，推动数字化转型、智慧化发展和构建科学、畅通、协同、高效的现代供应链集成服务体系，已成为行业创新发展的必由之路，也是公司实现可持续发展的必然道路。

2023年河北省政府工作报告中明确提出把打造物流强省列入发展内容，而京津冀协同发展、雄安新区建设等国家战略规划深度落地，也为升级实体加工产业、壮大商贸物流产业、培育战略新兴产业带来了新的历史机遇。

张有贵强调，应清醒认识到，前进道路上还面临诸多困难和挑战。面对这些困难，张有贵提出多条方案。

第一，要坚持市场研判，实施快进快销，做钢厂重要的合作伙伴。钢材经营部门要根据经营环境，明确自身定位，合理选择合作钢厂，增强钢材资源获取能力，与钢厂形成协作共赢机制。

第二，要稳固上游资源，利用保值工具，不断提升对客户煤炭、焦炭的供应能力。以煤炭、焦炭为主的业务部门，要与大中型煤焦企业进行对接，提高上游生产企业煤焦直采规模，在运输、装港、库存等各环节精益求精；有效使用保值工具，规避现货库存风险；大力拓展新的钢厂、电厂、水泥厂资源，厚植业务长效发展根基。

第三，要深入行业研究，拓宽产业领域，不断夯实公司矿产品经营优势。加强市场研判和行业调研，深入产地、港口、用户，掌握最新市场数据，为经营决策提供依据，与终端客户形成紧密合作关系。

第四，要做好项目评审，扩展配供产品，推动工程配供业务优化发展。公司要紧跟国家及省市重点项目，全力推进工程配供业务向专业化、集约化方向发展。坚持项目踏勘，拓展上游资源，增强钢厂直供规模，有效降低采购成本，并认真分析市场，结合库存、回款等因素有效控制配供节奏，做好事后评价工作，对发现的问题及时整改，不断提升公司配供经营优势。

正视困难，迎接挑战。

张有贵强调，金属公司未来将认真贯彻落实党的二十大精神以及河北省国资委、集团公司各项决策部署，抢抓后疫情时代经济复苏及河北省打造“物流强省”的新机遇，以供应链应用与示范企业创建为契机，坚持“聚焦链条、协同推进”的原则，强化与上下游企业合作。同时，公司将进一步推动数字化转型，打造强大的管理服务中台，统筹业务经营、项目建设、风险防控、转型升级、精细化管理等各项工作，以数字赋能供应链创新与应用的新未来。