中国铁路南宁局集团有限公司19日提供的信息显示，截至9月18日，今年西部陆海新通道铁海联运班列累计运送集装箱货物突破60万标箱，同比增长14.1%。

图为一列西部陆海新通道铁海联运班列在广西沿海铁路上行驶。陈磊 摄

　　作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站，钦州港东站货物上下列车、进出港口24小时不停歇，一天最多可发班列21列。“从东南亚进口的大米、山竹是西部陆海新通道班列运输的常见货物，重庆的新能源汽车、广西的螺蛳粉也通过西部陆海新通道铁海联运班列销往世界。”广西沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚说，今年西部陆海新通道班列运送货物较去年提前了36天突破60万标箱，预计全年有望突破85万标箱。

　　今年7月份以来，广西沿海地区台风、强降雨天气多发，为保障港口铁路运输畅通高效，广西沿海铁路公司安排业务骨干深入港口各铁路专用线和货物线，对装车全过程进行重点盯控，逐一排查核实线路、设备情况。针对站场拥堵、雨季湿滑等问题，采取短驳归堆、装载加固等措施，优化港区出车编组条件，加快货物列车开出，有效疏解站场拥堵、应对强降雨影响。

　　“为提高班列运输效率，我们还着力优化钦州港东站车辆取送作业，组织调车人员提前检查线路车辆，压缩取送作业时间至60分钟，作业效率提高33%，为新通道班列运输提供可靠的运力保障。”赵坚说。

　　截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类达940多种，运输范围辐射中国18个省份61个城市、120个站点，通达全球119个国家和地区的393个港口。