市场表现

10 月16 日-10 月20 日，上证指数下跌3.4%，沪深300 指数下跌4.17%；交通运输行业下跌3.4%，在31 个申万一级子行业排第12；其中，物流行业(申万二级)下跌4.56%，跑输上证指数和沪深 300 指数。物流行业（申万二级）板块内市值前10 大公司，周涨幅最高：中国外运+0.2%，总市值296.8亿元；周跌幅最高：厦门国贸-13.4%，总市值149.7 亿元。

行业数据

（1）运量：港口货量环比上升，快递投揽环比回落10 月16 日-10 月22 日（第42 周），国家铁路运输货物7,596.1 万吨，环比+1.0%，同比+38.3%；全国高速公路货车通行5,620.4 万辆，环比-0.5%，同比+49.1%；监测港口货物吞吐量24336.7 万吨，环比+3.0%，同比+48.2%；集装箱吞吐量561.8 万标箱，环比+10.5%，同比+57.9%；执行国际、国内货运航班分别为2428、1671 班，环比分别+6.0%、-2.1%，同比分别-3.7%、+64.5%；邮政快递本周揽收、投递量分别为27.5、27.1 亿件，环比分别-2.2%、-4.4%，同比分别+57.4%、+59.7%。

（2）运价：公路环比上升，内外贸集运下降，海空运货代环比双降公路物流运价指数环比继续上升。10 月16 日-10 月20 日（第42 周），中国公路物流运价指数为1,050.97 点，环比+12.8 个点，同比2019 年+67.5 个点。

内外贸集运运价环比继续下降。10 月16 日-10 月20 日（第42 周），中国出口集装箱运价综合指数CCFI 为817.20 点，环比-0.3%，同比2019 年+5.2%。

10 月7 日-10 月13 日（第41 周），中国内贸集装箱运价指数PDCI 为1,169点，环比-2.7%，同比2019 年-8.2%。

海运空运货代价格环比双降。10 月16 日-10 月20 日（第42 周），FBX 海运货代价格为1,048.1 美元/TEU，环比-2.4%，同比2019 年-15.3%。10 月16日-10 月22 日（第42 周），FAX 空运货代价格为2.53 美元/KG，环比-5.9%，同比2019 年-23.1%。

本周要闻

（1）顺丰第85 架全货机入列，机队规模继续扩大。其中，3 架B747、22 架B767、43 架B757、17 架B737，宽体机占比接近30%。

（2）鄂州花湖机场年货邮吞吐量突破10 万吨，预期到2025 年实现年货运量245 万吨,客运量100 万人次。

（3）京东快递港澳服务全面升级，最快四小时送达，可实现送货上门、夜间派送等服务。

（4）2023 年1-9 月快递业务量累计完成931.2 亿件，同比增长16.4%；快递业务收入累计完成8545.5 亿元，同比增长11.1%。其中，9 月份，快递业务量完成116.6 亿件，环比+4.5%，同比+20.1%；快递业务收入完成1057.4亿元，环比+6.5%,同比+14.4%；快递业务单票收入9.1 元，环比+2.0%，同比-4.8%。

风险提示：国内经济复苏不及预期、物流行业竞争加剧、国际贸易摩擦加剧、油价上涨风险