24日，一列载有165台汽车产品的中欧班列从长春远达铁路综合货场出发，其将经黑龙江同江口岸出境，历经25天抵达东欧，全程近1万公里。

24日下午，一列载有165台汽车产品的中欧班列从长春远达铁路综合货运场站驶出。佟晓宁 摄

　　2015年8月，长春—满洲里—欧洲货运班列开通，这是吉林省首条中欧班列。凭借特殊的区位优势，这条线路很快成为中国东北、华北、华南地区以及日韩等国与欧洲对接的便捷物流通道。此后，吉林省又运行了“长珲欧”等中欧班列，服务的中外企业逐年增多。

　　中欧班列“长同欧”的运营管理方、吉林省国华资产管理有限责任公司总经理李岩介绍，该班列正式运行后，将为吉林省外运货物特别是汽车产品出口业务拓宽了物流通道，进一步放大吉林省汽车支柱产业优势，同时也利于外贸企业更好地开拓欧洲市场。

　　吉林省官方介绍，中欧班列是该省主动融入“一带一路”倡议的重要平台和实施对外开放的重要载体，中欧班列“长同欧”的开通，为吉林省与欧洲的物流沟通增加了更多运行方案，将进一步加快吉林省对外开放步伐。