今年以来，重庆江津区已成功开通中欧、中老、中越、中缅、成渝等10条国际国内西部陆海新通道江津班列，截至目前，已开行862列西部陆海新通道江津班列，增长157.3%，重庆江津区前三季度进出口总额162.2亿元，江津珞璜港连续两年在货量、货值上均实现翻番。

重庆物流集团旗下的江津珞璜港占地面积为1050亩、岸线1500米、4个5000吨级直立式泊位、1个下河泊位、设计年通过能力1090万吨，实际通过能力可达2000万吨，是国家重庆储煤基地。拥有6公里铁路专用线与渝黔铁路小南垭车站（珞璜铁路物流枢纽）接轨，具有铁路整列到发装卸能力，与西部陆海新通道、中欧班列、长江经济带实现无缝衔接，是长江上游水铁公多式联运辅枢纽港。

据重庆江津区相关负责人介绍，江津珞璜港列入国家第四批多式联运示范工程后，聚力从三方面提升通道能级：一是提升通道基础能力，启动小南垭铁路物流中心两条集装箱线改造工程，作业能力升级达到60万标箱；二是提升通道口岸功能，小南垭海关监管作业场所、珞璜港进境粮食中转码头等建成投用；三是提升通道班列品牌。随着重庆小南垭智慧货站建成后，将搭建多跨协同的数字通道，通道物流成本将下降15%。