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进博看点|董长征:期待合资失败绝不是中国汽车工业应该看到的前景

  来源 : 中国经营网  作者 : 张硕
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11月5日,第四届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)正式在上海拉开序幕。经过四年的沉淀,作为“惠及全球”的盛会,本届进博会已经成为中国进一步开放的窗口,每一家企业展示自身前沿技术实力的舞台,同时也提供了一个不同视角、话题交流碰撞的平台。

进博会期间,中国汽车产业发展论坛召开。会上,丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理、丰田汽车研发中心(中国)有限公司执行副总经理、华丰燃料电池有限公司董事长、联合燃料电池系统研发(北京) 有限公司董事长董长征分享了对当前中国车市良好健康发展的建言。

记者从相关部门获悉,2023年1—8月,自主品牌市场占有率首次超越50%,进入行业发展新征程。与此同时,合资品牌市占率跌破五成,车市变革加剧。

在中国汽车市场,合资品牌发展二十多年,经历了不少“高光时刻”,更助推了中国汽车工业的蓬勃发展。面对当前一些唱衰合资品牌的声音,董长征在论坛上坦言,“合资公司是50对50,期待合资公司的失败绝不是中国汽车工业应该看到的前景。”

在董长征看来,当下合资品牌在中国市场遇到了空前的压力,行业应该助力这些合资公司的生存发展,因为这其中有50%的中国股份,而这些车企生产的主流产品,还深受广大消费者的欢迎。

“近几年中国电动汽车的发展如此之好,有我们这些主流车企的贡献。我们在缴税,在培养人才,如果大家忽略了这个事实,就很难判断我们未来汽车工业的走向是什么。” 董长征坦言。

面对当前日趋紧迫的消费形势,合资品牌如何来做?董长征给出了自己的看法,“我们必须想到,我们的电动车现在已经是一个成熟的市场了,我们面对一个成熟的市场和主流车企以燃油车,特别是高节能混合动力汽车的时候,我们的政策应尝试寻求一种平衡,公平合理地对待不同技术路线,这样才能达到稳定燃油车消费的目的,然后才能使整个汽车产业可持续健康发展。”

资料显示,本届进博会,作为深耕中国市场的丰田汽车公司(以下简称“丰田”),以“携手共建人与自然生命共同体”为主题,展示丰田通过全方位环保技术助力实现全生命周期碳中和的阶段性成果,以及通过全方位电动化产品助力奥运的各项举措。

在进博会上,丰田提出了“全生命周期(LCA)碳中和”。即丰田将会降低制造、储存、使用、回收再利用、废弃处理等环节的二氧化碳排放,这样就能实现从车辆生产、使用到回收的各个环节来减少二氧化碳的排放。

据悉,全方位电动化,是丰田实现LCA的重要一环。丰田积极推动HEV(双擎)、PHEV(双擎E+)、EV(E进擎)、FCEV(氢擎)的技术进步与普及,全方位为中国消费者提供多样化的选择。在此次进博会中,丰田更是以氢燃料电池技术(以下简称“FC”)和纯电动技术(以下简称“EV”)为重点,向大家展示丰田推进全方位电动化过程中构建低碳社会的各项举措。

在电动化车型普及方面,丰田表现出稳中有进的态度,致力打造最适合用户使用的多元化产品。为了更好地满足消费者的需求,丰田进一步扩充电动化车型,将会在2025年前导入35款新电动化车型。其中,TOYOTA bZ纯电动专属系列7款车型中5款车型导入中国,到2025年则导入10款EV。本届进博会上,诞生于基于e-TNGA打造的EV专属平台的TOYOTA bZ4X CONCEPT亮相展台。这是一款颠覆大众对丰田汽车认知的高科技产品。其量产车TOYOTA bZ4X 将100%还原概念车,内饰、造型、驾驶感、行驶性能等各方面具有革命性创新,使TOYOTA bZ4X成为让人怦然心动的车型。这里包括了羽衣造型仪表盘和异形方向盘、太阳能电池板全景天窗等前瞻性设计。

据介绍,在本次进博会的丰田展台上展示集电动化、智能化、网联化、共享化等先进技术于一身的EV“e-Palette”。“e-Palette”可在低速状态下实现L4级自动驾驶,是一款可定制的多座多功能汽车。曾经满足东京奥运会专用特殊规格“e-Palette”,作为自动巴士为运动会相关人员提供移动出行服务。此外,新车还具备物流运输、移动商铺、移动办公室和流动医院等多种用途。“e-Palette”作为丰田提出的“将可动性转换成社会发展可能性”理念的象征,未来将与合作伙伴携手,提供多样化的移动出行服务。

同时,丰田秉承扎根当地,成为当地最好的企业的理念,与志同道合的伙伴携手,在自动驾驶和出行服务、电池及EV研发、燃料电池系统、奥运等多个方面,开展广泛且深入的合作。

资料显示,为了在迅速变化的中国市场普及、推广FCEV,丰田与志同道合的中国企业一起,举全行业之力,共同打造FCEV的发展基础。11月3日,丰田与重塑科技就共同开发商用车燃料电池系统签订合约。去年8月。丰田和中国一汽、东风汽车、广汽集团、北汽集团等共同成立了“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,今年6月和亿华通成立了“华丰燃料电池有限公司”。目的就是为了加快与中国企业的合作,努力在中国普及包括FCEV在内的全方位电动化技术,积极应对二氧化碳减排、减少大气污染等环境问题,为守护中国的蓝天做出贡献。

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