12月23日，由工业和信息化部指导，中国制造企业双创发展联盟主办，福田汽车协办的中国制造企业双创发展联盟第二届理事会换届大会暨“2020中国制造业双创发展高峰论坛”盛大开启。工业和信息化部信息技术发展司副司长王建伟、处长冯伟，中国电子信息产业发展研究院院长张立，福田汽车党委书记、总经理巩月琼，副总经理杨国涛，联盟会员单位代表，以及致力于制造业“双创”发展的专家学者、企业高管等上百人齐聚一堂，共话工业互联网新未来。

工业互联，智在云端。在大会上福田汽车工业互联网自主品牌-智云（FOTON-ICLOUD）隆重发布，智云将拓展“智能+”，提供场景化的商用车智能制造解决方案，为制造业转型升级赋能，为客户赋能，致力成为中国制造场景式变革和数字化转型的引领者。

福田智云工业互联网品牌正式发布。

与会嘉宾先后参观了福田康明斯X工厂、福田汽车数字科技展厅以及福田汽车全新系列产品，共飨福田汽车“商用车数字化变革科技盛宴”，见证中国制造不断向上的创新力量。

科技引领  赋能商用车数字化变革

“依托‘一云、四联、四化’福田汽车工业互联网战略平台搭建，福田工业互联网致力成为中国制造场景式变革和数字化转型的引领者，以数据驱动企业质量发展，引领实现商品运营数字化、网联产品智能化，并不断拓展“智能+”，提供场景化的商用车智能制造解决方案，为制造业转型升级赋能、为客户赋能”，福田汽车副总经理杨国涛在会上展示“福田智云”工业互联网发展宏图。

“一云”指的是由公有云和私有云共同构建的福田混合云，其中传统核心业务，以私有云方式部署；车辆运营、汽车电商等创新型业务，采用公有云部署。“四联”指的是工厂内部互联、产业链系统互联、企业与产品互联、企业与客户互联四种互联方式及标识解析数字底座，构成泛在连接。“四化”指的是数据驱动规模化定制、智能化生产、网络化协同、服务化延伸四大业务流程。在完善的“一云、四联、四化”的工业互联网架构下，福田汽车加速构建工业互联网互联部分，推进规模化定制、智能化生产、网络化协同、服务化延伸的“四化”进程。

信息化与工业化深入融合协同发展中，数据就是制造业的“眼睛”和“大脑”。福田汽车持续推进工业互联网，加速提升整个产业链的效益和质量，让质量互联可控。“一件一码”就是典型例子，以福田制定的企业标准及技术要求为基础，通过供应商端赋码的方式为每个核心零部件增加了可追溯性标识，通过整车及零部件的可追溯性标识动态关联关系，对整车及核心零部件进行全生命周期动态管理。另外，工业互联网标识解析体系是企业的数字化底座。截止目前，福田汽车建设的汽车行业工业互联网标识解析二级节点建设项目已注册标识超过1577万，建立98个企业节点，已打刻标识2000万，超1500万关键零部件注册进入标识解析体系。

着眼未来  福田汽车打造汽车产业新生态

当前中国经济步入存量主导时代，数字经济是影响中国经济未来10年发展的重要因素。完善的“一云、四联、四化”的工业互联网顶层架构，指引福田汽车工业互联网做到数据安全、网络安全、平台安全、应用安全，同时助力工业生产的过程优化、企业资源配置优化及汽车运行的智能化，将进一步推动着生产方式发生变革，满足新的商业模式需求，构建汽车产业新生态。

福田汽车当选中国制造企业双创发展联盟第二届理事会副理事单位。

杨国涛指出，当前商用车市场竞争从“增量分享”转向了“存量博弈”，商用车客户结构和需求发生了很大变化，购车关注点也从价格向全生命周期运营成本TCO转变。同时，个性化的定制需求逐渐增多。得益于领先的工业互联网战略平台架构和庞大的数据支撑，福田汽车轻松实现与每一辆车全生命周期的互联，并深入洞察上下游价值链需求，为客户提供规模化定制、精准场景化服务解决方案等，让数字化成果深入从客户选车、购车、用车到养车、换车全过程，为客户赋能。

在选车上，目前商用车定制和专业化发展趋势明显。福田汽车以搭建数字营销业务为源头，通过智云APP、福田E家等平台更加精准预测用户需求，满足用户智能选单。深入“场景+工况”定制，福田汽车精准面向385个细分场景，布局77个系列多达1000+车型，构建中国商用车场景生态圈。得益于智能网联化发展，福田汽车提供覆盖欧曼重卡、欧航欧马可中轻卡、奥铃轻卡等全系列智慧运输装备完整阵营，为物流行业提供干线、支线及城市物流最后一公里解决方案。这些产品匹配智能车联网功能，配装先进的superfleet车队管理系统，智能规划行驶路线，提高车货匹配能力，帮助物流车队提升运营效率，提升车队的管理水平、降低管理成本，推动物流行业降本增效。

工业互联网是推动中国制造转型升级的关键，也是中国从制造业大国迈向制造业强国的重要动能。福田汽车正在加速构建汽车产业互联网生态，引领制造工业与信息化两化融合发展步入深化应用、走深向实的新阶段，助力中国制造在新一轮国际竞争中抢占制高点。