满载新能源汽车、光伏产品等新能源货品的80528次列车15日从西安国际港站缓缓驶出，一路向东开往宁波舟山港，换船出海开往东南亚地区，标志着铁海快线(西安——宁波)“丝路海运”新能源产品专列正式开行。

图为班列整装待发。孙季翔 摄

　　此次铁海快线(西安—宁波)“丝路海运”新能源产品专列搭载着新能源汽车、光伏产品等新能源产品，从西安国际港站出发后，在宁波舟山港换船出海，开往东南亚地区，全程运输大约需要10天时间。

　　为做好此次班列的首发工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化运输方案，将该线路纳入图定跨局货物快运班列。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

　　西安国际港务区作为内陆重要的多式联运聚集地和结合点，担负着沟通中西部地区与东部沿海地区物流通道的重要作用。长期以来，宁波舟山港以“地瓜经济”提能升级西安地区物流服务的广度与深度，积极投身国内大循环、国际国内双循环新发展格局，畅通国内海铁联运物流通道。自2018年首趟宁波舟山港—西安国际港铁海联运班列开行以来，宁波舟山港与西安市政府、西安国际港不断加深合作。

　　据介绍，在各方通力合作下，此次铁海快线(西安-宁波)“丝路海运”新能源产品专列货源更集聚、时效更快捷、成本更低廉、服务更优质，将为西安与宁波舟山港的合作打通“新动脉”、为物流网络的扩展注入“新能源”、为沿海地区和内陆地区的商流、物流提供“新平台”。从而共同打造联通西北内陆、东部沿海地区、辐射海外的国际联运、海铁联运通道。

　　下一步，中国铁路西安局集团有限公司将加大与中铁集装箱运输有限责任公司、西安国际港务区、宁波舟山港的合作，不断扩大西安国际港至宁波舟山港海铁联运物流大通道规模，为服务国际国内双循环提供充足运能保障。