2020年即将过去，联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华，近日撰文表示，疫情扰乱了供应链以及生产线，但是此次货运旺季将是有史以来最为繁忙的季节之一。

联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华在文章里指出，2020年不同以往，受新冠肺炎疫情的影响，在非高峰期的月份里，维持持续稳定的业务运转尤为困难。疫情扰乱了供应链以及生产线，所有的这些都对可靠性交付产生了冲击，并最终对客户满意度造成不利影响。但是在经济阴霾中，出现了一个现象，今年的货运旺季将是有史以来最为繁忙的季节之一。

裴佳华分析，由于疫情期间实行严格保持社交距离的防控措施，消费者们纷纷转移到线上购物渠道，蓬勃发展的电子商务热潮直接推动了物流运输的繁荣。然而，客机的停飞导致可用的航空货运空间缩小，这加剧了物流供需失衡。

许多企业期待，季节性的需求激增能够促进更广泛的业务复苏。确实，这些企业如能切实满足客户需求，将从今年繁忙的节假日销售旺季中获得机遇，助益业务复苏。

但如果自己的订单因物流受限而无法顺利送出，可能危及自己企业的业务复苏计划。而由于订单量开始爆满，要想走在竞争对手前面并保持领先，则应提前部署，做好准备和规划。

目前，联邦快递已经调整服务，扩大业务范围，以满足旺季的高量运输需求。裴佳华援引麦肯锡的一项最新调查，新冠肺炎疫情已将许多小型企业推到了所谓的“技术临界点”。

“新冠肺炎疫情让数字化客户交互技术的采用时间整整提前了四年。”裴佳华认为，消费者大规模转向在线购物渠道，促使企业纷纷采取应对措施，在这一方面亚洲处于领先地位。亚洲提前10年推出了新的数字产品或数字增强产品，而全球平均推出时间是提前了7年。

裴佳华建议中小企业，将数字技术融入供应链，例如，处理跨境支付和监控客户交付，将有助于通过使用数字或“软”基础设施，用数字应用程序、平台和在线支付系统来提高效率；可以利用数据优势来管理现实和数字世界之间的联结，使其在近乎实时的库存跟踪和物流管理方面具有更高的可视性，从而帮助自己企业快速拓展业务规模。

联邦快递已经具备内置的数字化实力，来推动这一目标的实现。例如，允许电子商务客户自定义递送偏好、管理递送时间和地点、跟踪快递物流，最终实现客户满意度的提升。“我们在本季度供应链管理和数字化转型中看到的趋势，绝不只是为应对当前产能短缺而实施的一个快速解决方案。在货运高峰期到来之前做好规划，有助于小型企业从容迎接未来，并为将来进一步的业务增长和复苏奠定坚实基础。”