近期，多项数据显示，物流客流恢复势头强劲，交通运输经济整体平稳。而“物畅其流、人享其行”，离不开交通基础设施投资持续加力。专家表示，短期来看，交通固定资产投资将拉动上下游行业发展；长期来看，交通基础设施进一步完善，为今后经济社会发展积蓄动能。

　　物流客流流通加速

　　物流是实体经济有机组成部分，其繁荣程度成为观察经济发展活力的重要窗口。

　　今年前10月，物流需求恢复向好，物流活动总体保持较高景气区间。中国物流与采购联合会近日发布，1-10月，全国社会物流总额278.3万亿元，同比增长4.9%，增速比1-9月提高0.1个百分点；10月当月增长5.1%，环比提高0.3个百分点。

　　值得一提的是，随着政策效能逐步显现，进口物流持续改善。数据显示，1-10月，进口物流总额比上年增长13.5%，10月当月增长12.3%，维持较高增速。

　　“综合来看，10月份物流需求呈现恢复向好态势，业务活动预期指数维持57%的较高景气区间，企业对市场预期保持乐观。”中国物流与采购联合会相关负责人表示，后期随着扩内需、促消费等政策持续显效，物流运行有望延续稳步回升发展态势。

　　客流数据同样折射出经济活动活跃度提升。交通运输部日前公布数据显示，10月，铁路客运量同比增长194.1%，水路客运量同比增长117.3%，民航客运量同比增长252%，公路人员流动量同比增长44%。兴业证券研究报告显示，11月20日至26日当周，人员流动迁徙规模上行。其中，全国迁徙规模指数上行，总量强于往年同期平均水平；上海地铁客运量回升，总量与往年同期平均水平基本相当；深圳的拥堵延时指数保持平稳，与2021年同期水平基本相当，地铁客运量明显高于往年同期平均水平。

　　“人员出行和物流数据最近一周出现反弹，包括国内民航执行架次、铁路货运量、高速公路货车通车量以及港口货物周转量均环比回升。”招商证券首席宏观分析师张静静总结道。

　　交通建设投资持续加力

　　11月28日11时06分，随着C6008次动车组列车驶出茂县站，新建四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段正式开通运营，从茂县至成都实现1小时快速直达。同日，粤港澳大湾区超级工程深中通道主线正式贯通，这是其明年通车前最重要的进展。该项目通车后，珠江口东西两岸的深圳市和中山市将进入“半小时生活圈”，促进粤港澳大湾区城市群互联互通……

　　“物畅其流、人享其行”背后是交通运输体系加速成型。中国国家铁路集团有限公司日前公布数据显示，前10月，全国铁路固定资产投资完成5726亿元，同比增长7.2%，为经济社会高质量发展注入强劲动力。

　　“四季度是铁路项目密集投产期。10月以来，我们抓住施工黄金季节，统筹建设资源，加强施工组织，优质高效推进铁路建设，确保年内计划开通项目按期投产。”中国国家铁路集团有限公司相关负责人表示。

　　交通运输部公布数据则描绘了交通固定资产投资全貌。10月，完成交通固定资产投资3541亿元。前10月，完成交通固定资产投资32316亿元，同比增长4.3%。其中，公路水路完成固定资产投资25685亿元，同比增长4.1%。“这为确保完成全年投资目标打下坚实基础，也为推动经济运行整体好转提供有力服务支撑。”交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑说。

　　专家表示，作为稳增长的重要方式，交通固定资产投资稳定运行，为经济发展奠定基础。

　　交通经济发挥稳增长作用

　　业内人士表示，短期来看，交通固定资产投资将拉动上下游行业发展，促进消费，保障就业，提振信心；长期来看，今天的投资是明天的供给，基础设施进一步完善，为今后发展积蓄动能。

　　孙文剑介绍，一大批交通重大项目正有序推进。综合交通枢纽方面，深入实施国家综合货运枢纽补链强链，已累计下达120亿元支持两批共25个枢纽城市，推动300个左右货运枢纽项目和100余个集疏运项目建设。公路方面，完成“十四五”规划内204个公路项目（高速公路46个、普通公路158个）审查，国家公路省际瓶颈路段完工和在建项目达到43个，里程约2170公里，占“十四五”建设任务的77.5%。水路方面，稳步推进沿海和内河港口航道规划建设，小洋山北侧集装箱码头工程、西部陆海新通道（平陆）运河均已开工建设。

　　此外，智慧交通建设力度不断加大，推动交通运输效率提升。在高德地图北京总部办公楼内，两面墙上挂满专利证书。“我们一直在出行和位置信息服务方面，不断突破自己，很多技术都是我们首创首发。”高德地图相关工作人员告诉记者。

　　“高德应用北斗卫星导航定位能力，动态计算红绿灯状态，实现红绿灯倒计时提醒，做好车辆启动准备，提高交通顺畅度。”高德地图首席定位专家方兴介绍，“未来我们希望可以实现车道级路况提示，根据用户所在车道提供具体信息，路况将精准到每一条车道，方便用户调整出行路线。”近年来，高德地图不断丰富使用导航场景，确保物流运输更为畅通、客流运输更为便捷。

　　对于后续推动构建现代化公路基础设施体系，交通运输部公路局副局长郭胜表示，将不断优化投融资模式推动可持续发展，做好特许经营方案编制、特许经营者选择、项目实施管理等工作，加快推进项目建设前期工作。