11月29日凌晨，伴随着响亮的鸣笛声，装载着巴西纸浆的世界最大冰级多用途纸浆船“GREEN KOTKA”轮靠泊广州港南沙粮食通用码头，这是华南地区首次迎来68000吨冰级多用途纸浆船靠泊。

据悉，“GREEN KEMI”轮总长226.8米、型宽32.26米、型深19.3米，于今年7月12日交付中远海运特运运营，是68000吨系列多用途纸浆船的首制船。该船满足CCS B1冰区符号和C类极地证书要求，具备极地航行功能，可以在开阔水域、冰层小于80厘米洋面航行，除装载纸浆、散货和集装箱外，还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩等。

根据船舶作业安排，“GREEN KEMI”轮该航次计划在南沙粮食通用码头卸载3.3万吨巴西纸浆。粮通公司密切与船方沟通，提前落实泊位、机械安排，积极推进绿色岸电项目，通过优化人机和工属具配置，科学部署纸浆入库计划，缩短前后运输距离，确保安全高效接卸该批纸浆。

今年以来，粮通公司不断增强纸浆接卸服务能力，新增三台轨道式龙门吊，自主研制纸浆自动打捆机，解决纸浆包装带断裂、纸浆货码散捆问题，有效提高纸浆接卸效率；充分发挥南沙港铁路优势，开通“南沙-郴州”“南沙-衡阳”纸浆海铁联运专线，丰富纸浆集疏运方式，将纸浆“散改集”打造成新的业务增长点。

同时，粮通公司积极携手纸浆客户，加快拓宽纸浆贸易途径步伐，推动纸浆上下游贸易合作持续升温，港区内1.5万吨纸浆仓库经上海期货交易所批准为华南地区首个纸浆期货指定交割仓库，积极融入大宗商品金融市场，持续巩固华南地区专业化纸浆分拨中心地位。据统计，截至11月底，粮通公司纸浆作业量同比增长14%。