“今年9月，莫斯科海外仓已设立，未来还将在中亚地区和西亚的伊朗设立五个海外仓，深耕‘一带一路’合作伙伴市场。”中新建物流集团副总经理严健近日接受记者采访时说。

　　记者走进位于新疆石河子的中新建物流集团的多式联运国际综合物流港，已是隆冬，天空飘着雪花，但物流港里一派繁忙景象，满载集装箱的货车络绎不绝地进出。

12月22日，位于新疆石河子的中新建物流集团多式联运国际综合物流港。中新社记者 李欣 摄

　　石河子市是新疆唯一的生产服务型国家物流枢纽，是新疆第二大中欧班列集结中心，是丝绸之路经济带重要节点、大宗物流服务基地以及天山北坡城市群供应链物流组织中心。

　　2015年3月10日，新疆首列中欧国际货运班列铁路专用线发出，直达俄罗斯科夏科夫卡站。同年5月22日，新疆首列中欧集装箱班列从铁路专用线发出，直达俄罗斯车里雅宾斯克。

　　“自2017年至今，班列每周开行2列，每年100列以上，石河子已成为兵团中欧班列集结中心、新疆维吾尔自治区中欧班列第二大始发站。”严健表示，目前，中欧班列主要发往俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等11个国家。

　　“作为生产服务型物流企业，我们要把铁路修到企业门口，才能把企业物流成本降低。”严健透露，该公司正加快玛纳斯至石河子和准东至克拉玛依的铁路建设，未来将向塔城、霍尔果斯、喀什口岸布局三条线路，最终形成三条线、五个海外仓的布局，深耕“一带一路”合作伙伴市场。

　　记者采访获悉，2023年石河子物流枢纽——航空货运设施项目不断推进，项目建成后，将填补石河子双港物流园区航空货运空白，可满足年货邮吞吐量30000吨的保障要求。