受市场环境变化影响,燃气车在当前市场上相当火爆,让许多卡友在燃气车与燃油车之间摇摆不定。来自安徽巢湖的卡友叶先圣也面对着同样艰难的抉择。是切换燃气车加入内卷大军,还是坚守阵地苦苦支撑?最终,他的选择是都不要。而支撑他重新走向经营效益增长之路的,则是奔驰Actros C卡车。
拒绝内卷 奔驰Actros C表现远超预期
思路一换,方法立现。在物流市场环境迎来大洗牌的关键阶段,叶先圣以清醒的认识和具有前瞻性的判断,在今年9月购入了一辆奔驰Actros C牵引车,自此命运的车轮开始转动。
“这是我第一次购买奔驰卡车,之前见过别人开,但是,没想到自己有一天也会开上奔驰。”言语中,能够看出叶先圣对于能开上“大奔”,有着溢于言表的兴奋和自豪。其实,在购入奔驰Actros C之前,他已经从事货运工作超过25年,是一名绝对资深的从业人士。所以,在选择货运车辆方面,也有着自己的独到见解。
据他介绍,国内的中重卡品牌,从6.8米、9.6米的中卡,到13米的半挂都曾是他的座驾,伴他走南闯北。他十分期待奔驰这样的国际品牌带来的卓越表现。因此,当他再次面临购车抉择时,他决定“换个奔驰试一试”。
“国内一些品牌车辆的性能,我还是有些了解的,哪款车型会遇到什么样的问题,卡友之间也会交流。经过这二十多年的跑车经历,我认为,车辆的购置成本仅仅是衡量其价值的一小部分,可靠性和后期的节油性应该占据更大的比例。”
因为长期运营跨区域的干线物流,动辄几千公里的运距,让叶先圣格外看重车辆的可靠性。他相信,即便天然气价格目前处于低谷,依托奔驰Actros C的可靠性能,一定能弥补油气价差带来的运营劣势。事实是,奔驰Actros C的良好性能表现远超他的预想。
百公里油耗27L 奔驰卡车助他再攀事业高峰
从江苏扬州到珠三角一带,单程运距1600公里左右,是叶先圣的主要运营路线。去程装载化工原料,返程到安徽或者江苏,通常会带一些日用百货。多年的经营让他对这条路线已经熟稔于心,而良好的客户口碑,使他不必到处寻找货源。
“虽然运输的货物并没有非常严格的时效要求,但是,通常二十六七个小时,他便可以将货物送抵目的地。然后是卸货、装货、返程,一个往返大约需要4天时间,一个月可以跑6个往返。”叶先圣介绍道。
不仅是江浙平原,自提车以来,叶先圣还跑过一趟新疆,与燃气车来了一次正面对决。据他测算,往返近9000公里的行驶里程,此前的车型仅燃油支出便达到了2.4万元,按照7元/L的柴油价格计算,百公里油耗超过38L,而这款奔驰Actros C的燃油支出约为1.7万元,百公里油耗不到27L,仅此一项高下立判。
“比之前的燃油重卡省钱,那是能够预料到的。但是,对比了一下跑新疆的天然气重卡,百公里33公斤左右的气耗,我觉得以奔驰Actros C这样的高可靠性和低油耗表现,成本方面,也完全不输它们。”跑干线物流,有一辆趁手的车对司机和经营者而言意味着什么,不言而喻。而叶先圣有了奔驰Actros C的加持,再攀事业新高峰的底气也变得更加充足。
“提车上牌到现在三个月,车辆的行驶里程已近6万公里,每个月的行驶里程约2万公里。按照现在的运营效率,一年的行驶里程超过20万公里没有悬念,三四年下来,光燃油成本的节约便能再提一辆车。”显然,在几个月的运营之后,奔驰卡车的高效与低成本已经彻底将叶先圣圈粉。然而,这辆奔驰Actros C的高光表现还远不止于此,更让叶先圣成为了奔驰卡车的忠实用户。
顶级安全护航 驾驶安心更舒心
“安全是最大的‘豪华’。”伴随道路上车辆的增多,以及道路环境的愈发复杂,相信老司机们对于这句话的理解也愈发深刻。的确,通过匹配更大马力的发动机、自动挡变速箱、小速比后桥,各卡车品牌可以在车辆的运营效率和节油表现上创造惊喜。
然而,想要提升整车的安全性能,却需要从结构设计、材料选择、安全配置等各个方面进行考虑,这考验着一家企业的综合实力。而奔驰Actros C提供了行业一流的安全保障,叶先圣对此深表赞同。
“有一次,在广州的城区,正赶上假期,街道上的人流量比较大。我驾驶着奔驰Actros C走在往工厂送货的路上。在一个十字路口,有一位行人快速地横穿马路,还卡着我的视野盲区,还没等我反应过来,车子自己就刹停了。我这才知道,差点撞上。”
回想起来,叶先圣还是心有余悸,他感慨像他们这样开大车的,即便车辆再节油、舒适性再好,没有安全性一切都是白搭。由此,他也牢牢记住了奔驰卡车的ABA 5第五代主动制动辅助系统,并对奔驰Actros C的“救主”行为感到由衷的感谢。“一年到头奔波在外,谁还不是为了平平安安的赚点钱。”在他看来,奔驰Actros C不仅是赚钱工具,也是关键时刻的“平安符”,让人开着安心更舒心。
结语
从业25年,从国产重卡切换成奔驰Actros C,叶先圣尝到了高效、高可靠和低油耗带来的甜头。当前,长途干线物流竞争激烈,大批有经验的老司机在苦苦寻找可行的出路,叶先圣的实际经历,无疑为处于困境中的卡友们指出了一条可行的道路。
抵御油气价差“收割”,奔驰Actros C如何助力卡友逆势翻盘?
来源 : 第一商用车网 作者 : 未知
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