汉莎航空正在执行疫苗冷链运输。

疫情期间美国亚马逊旗下全食超市提供自行车快递业务。

“新冠疫情令全球电商在多国大规模‘封城’举措中得到快速发展，亚马逊就是获利巨大的电商企业之一。”英国《卫报》报道称， 在今年的年末购物季，美国线上线下销售呈现出“冰火两重天”态势。分析机构Retail Next的数据显示，11月27日“黑色星期五”当天，美国实体商店客流量较去年下降了48%，但线上销售却创下纪录。奥多比分析公司称今年“黑五”当日美国线上交易额达到90亿美元，同比增长22%。会计机构德勤11月的一项调查显示，今年全美消费者预算中的64%预计将为网购。12月份的数据显示，自疫情暴发以来，亚马逊和沃尔玛股价分别飙升70%和36%。亚马逊创始人贝索斯的财富增加756亿美元，沃尔玛继承人家族的财富增长407亿美元。

作为全球最大电子商务市场的中国今年在疫情中获得增长。中国国家统计局的数据显示，1-11月份，全国网上零售额105374亿元，同比增长11.5%。其中，实物商品网上零售额87792亿元，增长15.7%，占社会消费品零售总额的比重为25%；在实物商品网上零售额中，吃、穿和用类商品分别增长32.9%、5.9%和17.1%。

随着疫情导致韩国人非面对面消费活动增加，网购食品市场的规模也迅速扩大。韩国统计厅12月28日发布的统计数据显示，今年前10个月韩国网购食品交易额为34.6万亿韩元，比去年同期猛增60%。韩国最大搜索引擎“NAVER”12月28日公布“韩国2020新消费趋势”，通过分析今年前11个月韩国民众的网购商品数量发现，几乎所有种类的商品网上销售额都在增加。由于室内生活变多，睡衣、内衣、家居服、室内锻炼服等用品的网上销量比去年大幅增长6至7成，食品销售比去年同期增长89%。

与此同时，韩国物流业也在迎来爆发期和分化期，电商+物流的商业模式迅猛发展。受疫情影响，韩国今年各种网络配送App的销售额可能首次突破10万亿韩元大关。特别是受疫情打击最为严重的食品外卖行业，其物流服务更是进一步得到强化。韩国炸鸡品牌BBQ今年6月开发了只在网上销售的炸鸡品种。现代百货店在自己的官网上开设专区，店内食品商对3公里范围内的顾客提供1小时配送上门服务。小型便利店也展开了配送服务竞争，推出徒步配送服务，人们可利用上下班顺路或闲暇时间临时充当送货员赚取外快。

疫情带来的消费潮也令欧洲电商得到空前发展，同时，物流在网购中的作用得到充分体现。德国经济研究所在欧洲1000家电商企业进行的调查显示，近九成受调查者表示疫情中销售额有所增长，一半左右有大幅增加。但是近6成的受调查者表示，企业遭遇物流瓶颈。2/3的电商不依赖于一家快递企业，使用多家快递企业的服务来分散风险。

随着英国在12月8日开启大规模新冠疫苗接种，全球范围内的疫苗运输成为各国物流行业面临的一大挑战，相比疫情期间对于生活用品的快递物流，疫苗冷链运输对几乎每一个物流环节提出更高的考验。

国际物流企业DHL与咨询管理企业麦肯锡近期联合发布的一份白皮书显示，预计新冠疫苗问世后，全球范围内的需求将超过100亿剂，这需要约20万次托盘装运、约1500万次冷却箱运送以及约1.5万架次满载的波音747全货机行动起来。