昆明市第十五届人民代表大会第四次会议17日开幕。昆明市市长刘佳晨作政府工作报告时称，位于中老边境线上的中国磨憨铁路口岸已成为中国对东盟的第一大铁路口岸。他透露，2024年将力争磨憨口岸进出口货物总量达900万吨、货值达500亿元人民币。

图为1月17日，昆明市第十五届人民代表大会第四次会议开幕式现场。中新网记者 李嘉娴 摄

　　磨憨镇位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，地处中老铁路、昆曼大通道关键节点。2021年中老铁路开通运营，磨憨成为同时拥有国家级公路口岸和铁路口岸的重要交通枢纽。2022年，昆明市托管磨憨镇，与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市，成为中国唯一拥有“边境线”和边境口岸的省会城市。

　　2023年，中老铁路“黄金线路”效应凸显，“中欧、沪滇、湘滇、云贵＋澜湄线”国际班列正式开行，全年运输货物1781.7万吨，发送旅客1659.8万人次，实现客货“两旺”。

　　作为中老铁路重要节点，磨憨建设取得新成效。2023年磨憨智慧口岸一期建成投用，货运车辆验放时间缩减50%，铁路口岸通关时间由运营初期的40小时压缩至5小时。磨憨铁路口岸综合性(进境粮食、水果、冰鲜水产品)指定监管场地投入使用。

　　昆明市政府工作报告提到，磨憨铁路口岸成为中国对东盟的第一大铁路口岸。记者从中国老挝磨憨—磨丁经济合作区管委会对外开放和跨境合作促进局获悉，磨憨铁路口岸是全程不用换车、不用换轨的跨境铁路口岸，其独特性、便捷性让铁路货流更加畅通，从铁路口岸通向东盟的进出口货运量不断增长。昆明海关数据显示，2023年全年累计监管验放经磨憨铁路口岸进出口货运量达421.77万吨，同比增长94.91%，一跃成为中国对东盟的第一大铁路口岸。

　　在投资合作方面，2023年，磨憨完成固定资产投资31.56亿元、增长370.2%，是合作区成立至托管前六年投资总和的5倍。东盟大道等119个重点项目加快推进。

　　2024年，磨憨建设将助推昆明更高水平开放，即加快中国·昆明国际陆港建设，构建多式联运体系；推动磨憨国际口岸城市建设提速提质提效；加快国际集货交易物流园等121个重点项目建设；推进磨憨进口贸易促进创新示范区建设等。