1月20日，北部湾联运统计数据显示，当日西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列装1030车(折合2060TEU)，单日装车量创下历史新高。北部湾港集团2024年开局仅用20天即打破了2023年创下的最高1027车纪录。

北部湾港集团旗下北港物流、北部湾联运公司全面贯彻落实一季度“开门红”工作部署，聚焦“900万标箱、10000列”战略目标，开足马力抢抓新机遇，延续2023年78个一口价站点项目、增加2个新项目，保障北部湾港各发运点火力全开。截至1月21日，西部陆海新通道海铁联运班列开行651列，同比增长75.5%。

在深挖潜能方面，北部湾港集团坚持大客户战略，对衔接中欧班列、中亚班列及外贸转关类货物等集装箱实行“三优”重点保障；同时加强与中铁多式南宁分公司、钦州车务段等单位的紧密合作，推动协调解决进口转关货物检验检疫证后补、装箱方案整体改进等问题，保障班列运行安全有序通畅。

在提高效率方面，巩固班列高效倒运成果，优化上下行作业组织，科学组织、灵活调度，重点解决压车等靠、滞场过久、消数缓慢等痛点难点。钦州港集装箱班列倒运连续两次刷新单班次最高纪录，最高纪录达986标箱/班次，连续18天昼夜倒运量超1000标箱。

随着海铁一体化深化推进，北部湾港服务国家战略能力显著提升，2024年1月1日-21日，北部湾港海铁联运集装箱班列日均装车841车，同比增长155%。