本报讯  1月23日，山西省第十四届人民代表大会第二次会议隆重开幕。来自全省各条战线的500余名省人大代表，肩负全省人民的重托出席了此次盛会，并认真履行宪法和法律赋予的神圣职责。山西省委书记唐登杰主持会议。山西省人民政府省长金湘军作政府工作报告。2024工作安排总体坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，全力抓好各项工作任务落实。

关于交通运输、商贸物流、现代物流与供应链产业链、国内外保税物流、物流枢纽建设、中欧班列等方面工作安排做了具体部署。

▲扩大有效益的投资。

加快推进雄忻高铁建设，力争集大原高铁年底建成通车，届时大同直达太原缩短至84分钟，朔州直达太原仅需58分钟。

着力推进黎霍高速公路等9个在建项目，新开大同南环等6个高速公路项目。

新改建农村公路4300公路。加快武宿机场三期改扩建。推动交通、文旅等重点领域5G深度覆盖。

▲激发有潜能的消费

落实国家和我省恢复扩大消费系列政策，提振新能源汽车、家电、电子产品等大宗消费，加大甲醇汽车推广应用力度，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。

加快培育城市多层级消费中心，建设“星级一刻钟便民生活圈”发展夜经济，提升烟火气。

完善县域商业流通体系，新建改造一批乡镇商贸中心、集贸市场、农村新型便民商店，推进农村电商和寄递物流贯通发展，提升特优农产品流通销售组织化程度。

实施农村寄递物流服务全覆盖提质增效工程，列为十五件民生工程之一。

深入开展“千企百展”行动，稳定美日欧传统市场，拓展“一带一路”和RCEP市场。大力提升跨境电商综试区功能。

▲提升有质量的供给

加快发展现代物流、现代金融、科技服务等生产性服务业，服务业增加值增长6%左右。

提升综合保税区、航空口岸、国际陆港、海外仓等平台功能，完成太原国际邮件互换局扩容升级。

推动国家陆港型物流枢纽建设，提升太重天津码头向海发展通道功能和作用。

对接落实高质量共建“一带一路”八项行动，增开中欧班列，开辟更多国际航线。

2019年，山西省被列入首批全国物流降本增效综合改革试点省，随后启动了试点行动，探索形成内陆能源和资源型地区物流降本增效的“山西模式”。随后出台《山西省“十四五”现代物流发展规划》、《山西省促进网络货运行业健康发展工作方案》、《关于加快电子商务体系和快递物流配送体系贯通发展行动计划》、《山西省“十四五”冷链物流发展规划》、《2023年农村寄递物流服务全覆盖提质工程实施方案》等一系列政策措施。力争到2025年，山西全省社会物流总额达到5万亿元，物流业总收入达到2500亿元。随着山西省一系列政策措施的实施，现代物流业已成为推动转型发展、增强产业活力、提高区域竞争力的强有力支撑，助力山西高质量发展。