1月24日，中国物流与采购联合会公布2023年全年冷链物流运行数据。随着消费需求的不断回暖，冷链物流发展呈现稳中有升的态势。

2023年，我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。

产业基础短板不断补齐。2023年，冷链基础设施建设投资约585.5亿元，同比增长8.2%。截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。

近日，一艘满载32吨鲜活帝王蟹的俄罗斯渔船在山东威海港靠岸，经过12个小时的装卸，一部分帝王蟹直接进入市场，另一部分将放进当地的冷链物流智能配送基地暂养池里，将于春节前上市。自2023年投入使用以来，截至目前，这个冷链物流智能配送基地已建成240个暂养池和万吨冷冻储存库，可同时存放600吨鲜活水体。

山东润泽冷链物流有限公司董事长 秦维涛：今年我们还要上现代化的分拨设备、包装设备、一些分割设备，而且软件我们今年也要大力投入。秦维涛告诉记者，之所以敢在冷链基础设施方面投入几千万资金，最主要的底气就是来自国家到地方的各项政策的支持。

山东润泽冷链物流有限公司董事长 秦维涛：我们的设备采购比较多，（去年）直接给我们设备退税200多万元，直接助力了我们企业的快速发展。

中国物流与采购联合会冷链委相关负责人介绍说，据不完全统计，2023年国家层面就发布了23项涉及到冷链发展的相关政策文件。财政、金融及重大项目等相继加码，加快建立畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系。截至2023年，国家发展改革委已经批准建设了3批66个国家骨干冷链物流基地。

节日消费带动航空冷链物流需求增加

随着节日临近，鲜花、水果等消费需求不断增加，带动了节前航空冷链物流的快速增长。受益于我国产地冷链基础设施体系的不断完善，更能保证物流时效的航空冷链物流增加明显。

眼下正是云南鲜花大量上市的日子。一大早，昆明斗南花卉市场的大宗鲜花订单就开始打包，然后运到昆明长水国际机场货运部。货运部门的相关负责人告诉记者，临近春节，在出港的货物中，鲜切花的占比超过了四成。

不仅仅是鲜花可以通过航空冷链运输运到新疆，新疆当地的牛羊肉以及鲜果等产品也正在通过航空货运运往其他地方。在鄂州花湖机场的凌晨，记者看到，一架架满载着货物的货机不断降落。机场负责人告诉记者，最繁忙的时刻，一小时有接近三十架货机降落。几十架货机运来的几百吨货物，一小时左右就在离机坪不远的转运中心完成了分拣，然后天亮前分别搭乘货机前往下一个目的地城市。

借助日益完善的现代物流体系，不仅仅是国内的相关产品在快速流通，随着春节临近，智利的车厘子、俄罗斯的牛肉、东南亚的榴莲等进口农产品也都纷纷进入到我国市场，进一步丰富节日期间老百姓的餐桌。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长 秦玉鸣：基础设施跟以往相比，现在功能更加多元化，满足了当下整个连锁餐饮、连锁零售、生鲜电商快速发展的需求。