1月23日，记者从2024年山东省青岛市交通运输工作会议上获悉，今年青岛将统筹推进项目建设、产业发展、综合运输、行业治理、党的建设五大攻坚行动，按照“完工一批、开工一批、储备一批”的项目梯次推进格局，确保项目早开工、早建设、早投用、早见效，计划完成年度投资245.6亿元，支撑交通强国山东示范区青岛先行区建设。

青岛市副市长解宏劲出席会议并指出，2023年全市交通基础设施建设投资保持高位，总投资1582亿元的107个交通基础设施项目完成投资256亿元，为全市稳投资、稳增长、稳大盘注入了强劲动力。

今年，青岛将确保潍烟高铁、中心城区北部快速通道（胶州段）、青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽等9个项目建成投用，倒排工期、加快建设董家口港区港投万邦矿石码头等18个项目，加快推动董家口至瓦日（兖石）铁路联络线等16个项目开工建设；实施普通国省道大中修160公里、农村公路建设养护600公里；着眼长远发展，加快推进胶东机场二期扩建工程等11个项目前期工作；开展跨胶州湾铁路方案论证研究，优化青岛铁路枢纽格局。

聚焦青岛都市圈、胶东经济圈一体化发展，青岛将着力推进交通基础设施互联互通，紧盯7条跨区域通道，力争莱青高速公路年内开工，加快推进连通胶州市与西海岸新区的两座跨洋河桥建设，加快毗邻县（市）间的4条国省瓶颈公路前期工作；提前研究烟台至青岛、青岛至诸城、青岛至高密等跨市域高速通道，成熟一个、启动一个；增开胶东经济圈内城际、市域（郊）列车，加快构建市域半小时、半岛1小时快速交通圈；力争将青岛机场定位提升为国际航空枢纽，新开通国内国际客运航线23条，力争机场年旅客吞吐量达2200万人次。

青岛将打造沿黄河流域最便捷出海口，新增海运航线10条、内陆港5个、海铁联运线路5条，力争集装箱海铁联运年运量突破235万标箱，开行中欧班列（齐鲁号）870列以上；新增全货机航线5条，加快打造北方航空物流转运中心；拓展青岛—莫斯科“中俄国际道路运输专线”开行规模，积极打通至中亚地区的国际陆路通道。