记者29日从2024年海南省交通运输工作会议获悉，海南以实现自贸港运输来往自由便利为目标，加快完善现代综合交通运输体系，为自贸港建设封关运作提供交通运输服务保障。

1月29日，2024年海南省交通运输工作会议在海口举行。记者 符宇群 摄

　　2023年，海南综合立体交通网络不断完善。全省道路水路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量、岛内三大机场客流量等均创历史新高。

　　海南省交通运输厅厅长司迺超介绍说，2023年，海南推动运输来往自由便利聚力起势。洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程开工建设，累计开通64条集装箱班轮航线，初步形成以洋浦为中心的中转航线格局；深入推进全省境外航线恢复及国际航空市场开放，累计恢复执飞境外客货运航线50条；《海南省游艇租赁市场信用评价管理办法(试行)》印发实施，游艇注册量达1534艘，位居全国前列；配合公安部门加大打击离岛免税“套代购”走私，进出岛货物运输全流程监管应用功能逐步完善。

　　得益于海南自贸港海运政策红利持续释放，航运要素快速集聚。2023年海南新增10艘船舶注册“中国洋浦港”，累计登记注册43艘，总载重吨达532.3万吨，海南注册入籍国际航行船舶总吨位跃居全国第二。5项航运开放优惠政策红利持续释放，洋浦新增航运相关企业累计达600家。

　　司迺超称，2024年，海南将进一步释放“中国洋浦港”船籍港、保税油加注等航运政策红利，优化西非线、南太线、南亚线、印尼线和越南线，持续拓展外贸中转业务，力争全省集装箱内外贸航线达66条。

　　司迺超表示，2024年，海南将全面推进自贸港建设交通重点任务，打好封关运作准备攻坚战。如，推进洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程建设，推进洋浦港航线稳定运行达到47条，力争洋浦港集装箱量吞吐量实现新突破；推动美兰机场提升枢纽能级、完善中转功能；出台海南省促进航空货运发展奖励办法，加快开通和恢复海南与RCEP国家、共建“一带一路”国家航线，今年境外航线增至62条；出台“低慢小”航空器活动区域管理办法；加快推进海口救助基地扩建工程、海南自由贸易港船员生活配套服务设施建设。

　　司迺超称，海南将健全运输领域风险防控体系。推动出台海南省进出岛货物运输物流信息管理办法，完善物流监管系统平台功能，实现进出岛货物运输物流数据归集和涉税货物全流程监管；强化“零关税”进口交通工具及游艇全链条监管，进一步提升协同监管能力；推动寄递渠道安全监管“绿盾”工程建设应用；积极开展封关运作前压力测试，配合开展好“二线口岸”运行演练。