3月4日14时，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”开启，9位委员与媒体记者现场面对面交流，其中两位来自交通运输行业。中国铁路青藏集团有限公司党委书记、董事长郭吉安委员表示，高原上最稀缺的是氧气、最宝贵的是精神，挑战极限、勇创一流就是激励一代代青藏铁路人不懈奋斗的精神力量。河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领委员表示，中欧班列是共建“一带一路”行稳致远的生动实践，在高质量发展的轨道上必将驶向更加美好的未来。
恶劣的自然环境更加激发起勇于担当、敢创一流的精气神
被誉作天路的青藏铁路全长1956公里，近一半线路在海拔4000米以上，是各族群众眼里的团结线、经济线、生态线和幸福线。
郭吉安说，在高寒缺氧的地区，氧气被视作生命的口粮。青藏铁路职工李彪林，曾坚守海拔5072米的唐古拉17年，长期的艰苦的工作环境使他患上了严重的疾病，他的妻子多次劝他下山，可李彪林却说：越是艰苦的地方越得有人守啊！
“质朴的语言充分展现着2万多名青藏铁路人牢记人民铁路为人民的初心，抒发着来到雪域高原就爱上这片土地、选择这份职业就只顾风雨兼程的壮志情怀。”郭吉安动情地说，“像李彪林这样的青藏铁路人还有很多，我作为他们中的一分子深感骄傲。”
郭吉安表示，高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱，恶劣的自然环境没有阻挡我们高质量发展的步伐，更加激发起我们勇于担当、敢创一流的精气神。我们结合高原铁路特点，在打造安全、高效、绿色、智慧、幸福天路上找突破，在创建一流的高原铁路党建高地、安全环境、民生工程上下功夫，用实际行动诠释青藏铁路精神的内涵。
“今年是新中国成立75周年，伟大祖国前景一片光明。作为青藏铁路人，我们坚持以更好服务边疆地区高质量发展和广大人民群众高品质生活为己任，继续谱写高原铁路高质量发展新篇章。”郭吉安表示，“我也期待大家有机会坐着火车到青藏高原，领略祖国大好河山，感悟青藏铁路精神，感受硬核的高原铁路力量。”
中欧班列搭载的不仅是货物，更是发展机会和幸福企盼
共建“一带一路”是推动构建人类命运共同体的重大创举，是惠及各国人民的“发展带”“幸福路”。面对媒体镜头，刘瑞领对作为共建“一带一路”标志性品牌的中欧班列如数家珍：截至今年2月底，累计开行超过8.5万列，2023年全年开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6％和18％。这条国际物流的黄金通道连接着中国与欧洲25个国家、217个城市，被形象地称为“钢铁驼队”。
刘瑞领表示，中欧班列为企业降低了物流成本，节省了运输时间，提高了资金周转率，增强了产品竞争力，通过中欧班列把更多的“国货潮牌”运向国际市场，同时又把更多的“丝路洋货”带回国内市场，极大地丰富了双方百姓的生活。中亚国家的客商感慨地说，共建“一带一路”真的是个伟大的创举，中欧班列搭载的不仅是货物，更是发展机会和幸福企盼。
刘瑞领举例说，石家庄有家生产儿童玩具和电动自行车的外贸企业，原先出口只能走海运，自从石家庄有了国际陆港，他们改用中欧班列出口，每年短途运费能节省200多万元，而且海运到欧洲的时间是40天、中欧班列只需15天。
刘瑞领介绍，现在石家庄正在以通道促贸易、以贸易聚产业、以产业育就业，加强产业集群与枢纽布局联通，全力创建京津冀中欧班列集结中心，助力京津冀协同发展，为构建新发展格局贡献力量。
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