3月26日，嘉里物流发布截至2023年12月31日止年度业绩，该集团取得收入474.08亿港元，同比下跌42%；核心纯利12.14亿港元，同比下降69%；股东应占溢利7.91亿港元，同比下跌78%；拟派发末期股息每股13港仙。

综合物流业务整体分部溢利12.95亿港元，同比下跌7%，主要受中国香港业务下滑拖低所致。由于疫情相关服务需求缩减，以及零售市场复苏较预期慢等不利因素，使中国香港业务表现下跌。然而，除中国香港业务表现下跌外，其他市场的综合物流业务均录得增长。在中国内地，虽然市场复苏有所放缓，但受惠于集团在国内成功落实一系列针对精简业务营运的成本管理措施，令综合物流业务录得17%增长。亚洲其他地区的综合物流业务上升11%，主要归因于泰国Kerry Siam Seaport录得稳定佳绩。

国际货代业务分部溢利13.94亿港元，同比下跌70%，源于存货过剩、购买力疲软及出口增长停滞所致，尤其于亚洲市场。在2023年，集团继续运用与顺丰控股协同带来的强化资源，从而抓紧在各行各业交叉销售及合作的机会。双方成立合资公司，以管理位于中国中部的鄂州机场国际货运站。