今后，无锡市民可以享受由无人机进行快递运输和配送啦！

这是禧宝刚从无锡市低空物流无人机配送首飞活动现场获得的消息。

“锡”翼展翅 向“新”而行

4月1日,新吴区、梁溪区、滨湖区三地，同时启动双向对飞的“低空物流”线路。

低空物流，三地齐飞，这标志着我市低空物流运输常态化。低空经济场景应用进一步拓展。我市高效智能“低空物流”网络正加速布局！

“低空同城即时送”，来了！包裹如何送上天？禧宝带你看！

工作人员扫码确认订单

工作人员将包裹放入无人机，等待起飞

从新吴区长江北路飞至永乐路、从梁溪区惠山街道邮政同城处理中心飞至滨湖区马山街道邮政揽投部，一次圆满的三地“双向飞赴”。

在新吴主会场看到，两架并排排列的八旋翼丰翼ARK40无人机启动，两架无人机相隔十秒次第起飞，上升到150米高度后，越过附近的几栋高层建筑，迅速向永乐路方向飞去，很快便消失在视野之中。

正当现场围观的市民有些意犹未尽之时，2分多钟后，耳边便又传来无人机螺旋桨的呼啸声，抬头一看，又有两架相同型号的无人机飞驰而来，这是从梁溪区永乐路分会场对飞而来，不一会儿，两架无人机依次稳稳地落在预先布设的“停机坪”。

停稳没多久，顺丰的无人物流车便靠上前来，工作人员将空运而来的快递从无人机中取出，安放进无人物流车，满载快递包裹的无人车便绕开围观的人群，平稳穿梭在川流不息的道路上。

无人机、无人车、无人仓、无人驿站……这时，一幅未来智慧都市的无人物流场景仿佛已经照进现实。惹得现场的市民，纷纷用手机记录下这“未来已来”的一刻。

“随着航线的开通，我们将推出同城即时送服务，通过‘即时响应+无人机运输+上门送达’的模式，为客户提供同城高时效运输服务。”无锡市顺丰速运有限公司相关负责人表示，相较传统的运输模式，在航线范围内可实现快件最快1小时到达消费者手中，满足市场对于高时效配送的迫切需求。

“无人配送之城”，近了！

禧宝了解到，当天首飞的两条航线中，航程最长的是从梁溪区惠山街道邮政同城处理中心飞至滨湖区马山街道邮政揽投部的航线，由同天共链（江苏）科技有限公司2架低空物流无人机执飞，飞行单边里程达到21.3公里，这条邮政航线链接了中山路商圈和太湖湾科创带。

“正常情况下，该线路需要1小时15分钟车程，无人机运输只需26分钟，运输时间缩短65%。同时，相比于传统的陆运交通，运输成本将节省30%。”

中国邮政无锡分公司相关负责人表示，目前计划每天执行2个频次，下行起飞时间为早上6时，带运早上市中医院煎好的中药、汽车号牌、同城文件等不超过10公斤的邮件；返程起飞时间为中午11时，带运马山揽投部上午揽收的马山茶叶等同城邮件。

首飞成功让更多人看到

通过无人机低空运输的未来

去年，惠山区全区水蜜桃年产量3万多吨，水蜜桃年产值约9亿元，同时，相关快递物流投入超过2亿元，进一步降本增效亦是桃农群体的期盼。对于零散客单、夜间寄递等情况，采用无人机运输可作为高峰期运力提升的有效路径。 

“其实2022年曾考虑用无人机投递高考录取通知书，后因为轻量无人机型容易侧翻，最终还是沿用人工投递。”

时隔近两年，无锡快递投递正式实现“上天”，无锡市邮政公司办公室副主任李涛很感慨，在他看来，这意味着通过低空无人机物流解决由于交通拥堵造成的“咫尺天涯”投递难有了成熟的解决方案，航线加载应急物资如医疗药品血液制品和紧急文件资料快速传递，以及畅通城乡物流网络节点，助力工业品下乡、农产品进城成为可能。

从无人车、无人仓再到无人机的规模化应用，邮政快递行业由劳动密集型向智慧型转变这一过程变得更具象化，城市立体交通网络的应用场景也更加多元。

无人机空中配送，安全吗？无人机安全吗？螺旋桨不转了咋办？万一掉下来咋办？由于无人机物流航线需要在城市低空穿行,如何保障安全？成为众多市民关注的焦点，禧宝带着这些问题询问了相关业内人士——

据介绍，开通线路前，相关部门还商讨拟定了无人机物流运行方案、无人机安全保障及应急方案等。

“首先，在航线规划时，我们就尽量绕开小区、学校、写字楼等人流密集区，尽量沿山、沿河飞行，确保安全。其次，我们会在航线周围加设备降点，飞机一旦出现异常情况，就会酌情采取紧急备降的方案。最后，飞机还拥有动力冗余、电池冗余、降落伞三重保护。”丰翼科技（深圳）有限公司相关负责人介绍。

据了解，此次在锡上线的丰翼ARK40无人机，同时兼顾了运载量、速度与安全性，单次最高可运送10KG物品，平均速度高达50KM/H，物流运输过程中可抗7级大风，中雨环境下仍可正常运行；并设有运营管控系统，通过无人机的信息回传，可以实时查看无人机运输物流情况来确保快件的安全性。

相较平时看到的航拍无人机，这台拥有八个旋翼的物流无人机要大上数倍，旋翼全部展开，整机宽度近两米。“八个旋翼，即使有两个不相邻旋翼故障，它也能平稳飞行。你看到无人机顶上那个黑色盖子了吗？那是无人机的降落伞。”据丰翼科技无锡项目负责人武亚成介绍，如果无人机在运输过程中遇到一些突发情况，出现急坠这样的险情，那降落伞就会从黑色盖板下弹出，保障无人机安全着陆。

在相关业内人士看来，此次两条航线的首飞成功，尤其是梁溪区至滨湖区无人机跨区超长距运输航线的成功首飞，都为下一步马山—宜兴，宜兴—无锡，无锡—江阴航线的开行提供了宝贵的技术支撑，有助于更多低空经济应用场景的推广复制。

交邮融合+板块齐飞

抢滩低空经济“蓝海”

首飞现场，新吴区政府、顺丰公司、丰翼公司就《低空物流场景合作项目》，梁溪区政府、丰翼公司就《低空物流示范应用场景建设合作项目》，滨湖区政府、中国邮政无锡分公司就《“低空+物流”合作项目》进行了签约，携手抢滩登陆低空经济“蓝海”，助力无锡打造长三角低空经济产业发展高地、全国低空经济创新示范区。

“这是‘交邮融合’在低空经济领域的又一积极探索。”市邮政管理局相关负责人表示，无人机配送突破了时间、空间、地理等诸多限制，能够实现即时配送、够量即飞的高效物流转运配送模式，解决了资源分配、交通拥堵等诸多难题，为物流绿色化、低碳化发展再加码，为城市带来“低空+”消费新体验，为满足人民群众美好用邮需要提速、提质、提效。

搭乘“空中巴士”饱览无锡鼋头渚的樱花美景，“空中警察”全域防控护航“城之安者”，直升机医疗航空急救护航“锡马”……近来，一幅幅低空经济的应用图景在锡接连呈现。

今年以来，无锡丁蜀低空经济产业园、梁溪科技城亿航智能EVTOL低空经济产业基地及运营总部项目签约……低空经济正在无锡全市各个板块开花结果。

“发展低空经济，就好似把‘路’修到低空去。”无锡市交通运输局低空处副处长蔡羽表示，物流运输是低空经济发展中的重要应用场景之一，根据即将出台的《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案》，未来我市将大力发展无人驾驶航空器配送场景，发展一批无人驾驶航空器配送航线，支持头部物流配送企业开展涵盖商务闪送、快件转运等无人驾驶航空器物流配送业务，构建区域级低空物流网络。

据悉，无锡将在无人机常态化运营的基础上，畅通城乡物流网络节点，助力工业品下乡、农产品进城，拓展并丰富低空文旅休闲、校园派送、特色经济、进村与进厂、医疗民生保障等特定应用场景，打造更加智能、高效、环保的物流体系，提供急救药品、生鲜、急件等更多产品服务，解决各种特殊场景下的物流运输末端配送问题，为市民提供更加便捷、高效的服务。