日前，位于广西壮族自治区的柳州至梧州铁路六绵山隧道顺利贯通，这是柳梧铁路首座贯通的1000米以上中长隧道。截至目前，柳梧铁路全线路基工程累计完成53％，桥梁工程累计完成75％，隧道工程累计完成63％，隧道贯通17座。

柳梧铁路是客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.2公里，自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站，全线设10个车站，设计时速160公里，计划2026年竣工。项目建成通车后，对推动广西中部和东部地区更好融入粤港澳大湾区具有重要意义。

六绵山隧道位于柳州市柳江区竹山村境内，为单洞双线隧道，全长2865米，是全线较少见的富水岩溶地质隧道，洞身大部分位于岩溶水季节变动带内。富水岩溶地质隧道易受岩溶裂隙管道水影响，在暴雨时会出现短时涌水、突泥等地质现象，施工难度大。

为保证施工安全，项目团队制定了“探测＋注堵＋引排”相结合的富水岩溶隧道掘进施工方案，采用岩溶超前地质预报技术，通过注浆止水，并对突水软弱围岩段采取引排水措施，防止突泥事故发生；推行隧道全工序机械化配套施工等新工艺，为处置隧道各种不良地质提供有力技术保障。