海安商贸物流产业园是“枢纽海安”的核心载体，成立于2012年，是南通唯一的国家级示范物流园区，高效运行专业化功能平台，打开了物流与产业同发展，与降本与增效共发力的新路。今年3月，海安经验在国家物流枢纽建设推进会上介绍，成为全国县级城市中唯一。

多式联运，织密节点“物流网”

每天深夜，海安商贸物流园内铁路物流基地内依然会灯火通明，因为发往上海港、宁波港的海铁班列都要进行吊装作业。

海安铁路物流基地依托江苏省仅有的两个二级编组站之一的优势，先后开行越南、哈萨克斯坦等5条国际班列线路。今年首次开行俄罗斯、哈萨克斯坦方向的中欧、中亚国际回程班列。江苏金洲粮油集团董事长徐剑说：“以往多次中转，快的话也需要两个月。”今年，该基地计划开行各方向国际班列40列。目前，从海安铁路物流基地走货的国内外贸企业超过230家，助力了海安本地100多家外贸企业“借港出海”。

凤山港是苏中地区最大的内河码头，依靠连申和通扬两条高等级航道，开通与沿江沿海36个大港直达或中转航线。上港集团ICT项目常态化开航，货物进入凤山港可以办结上海港的所有转运手续，实现“沪海同港化”。

市委主要负责人亲自对接洽谈，顺丰快递中心、大件集配站投入运营，顺丰大件集散中心正式落户。

初步测算，今年1至5月商贸物流园给海安周边企业节省物流成本节省各类成本超过1亿元。

集聚市场，建强供给“始发站”

海安商贸物流园国际塑料城项目正在紧张建设中，一期项目28栋商办用房已全部主体封顶，10月份投入运营。

江苏季铭国际塑料城是首个落户园区的实体化大宗生产原料现货市场，去年10月28日奠基开工。该项目总投资20亿元，是集塑胶原料现货交易、仓储物流、保税交割、供应链金融、研发检测及信息网络服务于一体的综合服务平台。季铭国际塑料城董事长莫海峰介绍：“我们选址海安商贸物流园区，且紧靠保税仓和期货交割仓，无论是生产国内塑料还是进口塑料，都非常方便，降低商户的经营成本和生产企业的采购成本。”

保税物流中心融入国际市场，不断拓展自贸业务，已成为厄瓜多尔的白虾“中国前置仓”，近150吨优质白虾摆上老百姓的餐桌；成为重庆合作贸易商的“沿海中转仓”，开展进口牛肉、鸡爪业务；打造本土企业进出口贸易的“跨境周转仓”，海安通润汽车零部件年进出口超过1.5亿美元，弘盛新材料在保税区开展业务累计2300多万美元。还有入驻企业远瑞公司代理棉纱入库，中欧班列与保税联动，首列中亚班列的铬铁矿入境后，进入保税中心，“货物集散仓”功能充分展现。

三产融合，打造冷链“大厨房”

6月6日，海安商贸物流园盒马食品智能产业园首个开工项目——盖亚高端乳品项目奠基。江苏家惠牧业集团总裁、盖亚食品（江苏）有限公司执行董事陈锋表示，依托盒马新零售供应链优质资源和海安物流及农产品优势，打造海安“一杯奶”新品牌。一期投产后，预计日产乳制品200吨，将有效填补海安市优质乳制品生产加工市场的空白，推动一二三产业融合发展。

海安是农业强县，“一粒米、一滴油、一只蛋、一群鱼、一根丝”是该市优质农副产品的形象表达。为此，海安将产品优势转化为发展胜势，瞄准头部企业招商。园区与盒马（中国）有限公司签订盒马食品智能产业园冷冻面食智能生产项目。海安的优质农产品不仅可以走进盒马超市，而且可以通过加工后进入盒马垂直供应链体系。

发为引领冷链产业健康发展，园区成立专门的服务团队，并与各运营主体组建联合招商小组，围绕上海、昆山、苏州专业冻品市场靶向招引大宗贸易商，汇集更多的冷链物资满足库存需求。推出跨境冷链业务，加大进口冷链肉类、水产品生产商、贸易商以及下游生产加工企业的招引合作，建立稳定的国际冷链进口上游生产商供应商群。