京津冀首趟跨里海中欧班列27日从石家庄国际陆港鸣笛启程。

　　本趟班列由河北省国际陆港有限公司组织开行，共搭载110个标准集装箱的机械设备、丝网、壁纸等出口产品，货重1400多吨，价值2000多万元(人民币，下同)，将从霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦港口城市阿克套换至船运，横穿里海，从阿塞拜疆阿利亚特港上岸转铁路运输，抵达阿塞拜疆首都巴库，全程跨越7800多公里，在途运行时间15天左右。随后，部分货物将进一步分拨至格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚等国家。

7月27日，京津冀首趟跨里海中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程。余陈军 摄

　　跨里海国际运输走廊起自中国，经哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚，并可延至土耳其和欧洲国家。“跨里海国际运输走廊具有运输时间相对短、安全系数相对高的特点。”河北省国际陆港有限公司班列运营部李江娜说，此次路线的开辟，不仅扩大了中欧班列辐射范围，也增强了境外通道的抗风险能力，提升了产业链供应链稳健发展水平，为国内外客户国际物流运输提供了新途径。

7月27日，京津冀首趟跨里海中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程。余陈军 摄

　　据了解，本趟跨里海中欧班列采取铁路与海运船期相衔接的铁海联运模式，实现运输、查验、转运的快速无缝衔接，并按照里海船期，排定各段铁路运行时间、口岸作业时间和港口停留时间，提升中转环节作业效率，比传统海运节省约三分之一时间。

　　今年以来，石家庄国际陆港中欧班列已累计发运26706标箱，货值超43亿元。