马耳他籍“提图斯”号滚装船在上海南港码头装卸完逾6700辆汽车后驶离码头。从船上卸下的5416辆进口汽车为该码头启动汽车进出境集散业务以来单船的最大量。

31日黎明之前，900辆进口汽车和900辆出口汽车同时装卸船，仿佛两条游龙穿行在南港码头的堆场和“提图斯”号滚装船之间。   
 

 “提图斯”号滚装船在南港码头作业。(洋山边检站供图)

据了解，从“提图斯”号滚装船上卸下的进口车辆在洋山特殊综合保税区南港区域存储后，借助南港码头滚装船的航线资源，相关企业可以更经济的运输路线，降低物流成本。下半年，南港码头二期建成投产，码头堆场面积扩大，挂靠南港码头的国际汽车物流企业将新增一家，每月预计新增5艘—6艘国际航行滚装船靠泊。

洋山边检站方面当日介绍，7月以来，该站已查验5艘承担车辆进出境集散业务的滚装船，涉及各类商品车8100多台。据悉，31日8时30分，同一泊位，巴拿马籍“格兰德宝石”号滚装船靠港。该轮在港期间将卸下1291辆待中转进口汽车，出口1633辆国产车辆。据透露，8月上旬，南港码头计划靠泊2艘滚装船，涉及中转汽车约2300多台。

高温之下，该站科学做好全天候执勤安排，统筹执勤和备勤警力部署，跟进船舶靠泊计划，密切关注作业进度，努力做到船舶随到随检，最大程度做到零待泊、零等候，保证船舶高效通关、泊位高效周转。