“任春军采取的定时保温措施真棒！不仅使车床能够正常启动，还保障了轧辊的正常供应……”近日，在河钢集团张宣科技检修公司机制工程部的检修例会上，作业长秦伟赞不绝口。

车床是轧钢产线的重要设施，用于对轧辊进行车削、镗削、钻孔等多种加工操作，在保障生产秩序方面起着举足轻重的作用。由于近期夜间气温骤降，处于厂房里的车床也无法逃脱夜间的寒意侵袭，车床油箱中的油品流动性变得很差，甚至出现凝固现象。次日启动车床时，其内部的机械齿轮、轴承等关键零部件无法得到充分的润滑，经常出现报警停机的现象。然而，对油品加热升至其工作温度耗时费力，严重影响了轧辊的加工进度以及供应装配轧机的节奏。这个问题引起了该单位“技术能手”任春军的关注。

任春军经过仔细查看图纸和现场观察发现，虽然液压油箱处于车床空间狭小的内部，无法对其采取保温措施，但与油箱连接的许多管路裸露于车床外部。车床正常运行时，油品通过油泵流通于各个管路，最终回流到油箱，形成循环回路。“如果运用热传导的原理对与油箱连接的管路进行升温，那么传递到油箱的热量能否对油品保温呢？”同时，又考虑到白日温度较高，一味对油品升温势必会造成油品乳化，采用定时升温方法不失为一个好办法，任春军带着试一试的想法展开了技改工作。

任春军先是在油品使用说明书上找到该油品的最低工作温度参数，然后测量出外部裸露的管路长度，详细计算出伴热保温带的热量传递效率，最终按照单位长度伴热带散发的热量选取了合理的长度，并缠绕于管路上。同时他利用时间继电器与控制电源相连，设置好伴热保温带的启停时间，达到夜间启动供电保温、白昼停电的方法，彻底解决了因昼夜温差车床难以工作的问题。

据了解，三季度该工程部开展小改小革活动以来，任春军完成小改造6项，均取得良好的效果。（张志杰）