10月14日，湘江长沙综合枢纽三线船闸工程建设工地，20多台挖掘、推土、铲土等土建施工机器轰呜200名建设者放弃国庆休息，大汗淋漓，日夜奋战，紧锣密鼓进行基础部分施工。这是承担施工单位中交四航局湘江长沙综合枢纽三线船闸工程项目部经理部繁忙的建设场景。项目部指挥长林喜明介绍,已进场施工4个月。

  据承担该重点建设项目设计的湖南省交通规划勘察设计院有限公司负责人介绍：湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目，也是湖南省首个一级航道水运建设项目，属于全国高等级航道网“四纵四横两网”中一纵的重要组成部分。该项目估算总投资32亿元，主要建设内容包括按3000吨级标准建设长沙综合枢纽三线船闸，按一级航道标准整治湘江长沙至城陵矶航道146公里，配套完善相关支持保障系统。其中，长沙综合枢纽三线船闸平面尺度为365米×34米，是国内少有的多线扩建中水头巨型船闸。

项目建成后，可有效破解湘江尾闾高等级航道瓶颈卡口，提升航道通过能力，发挥高等级航道效能，优化运输结构，促进湘江沿线腹地货物运输“宜水则水”，吸引适水产业沿江布局，推动湖南更好融入长江经济带，支撑区域经济社会更高质量发展，更好充分发挥湘江“通江达海，物流全球”潜在优势，对水路物流降本增效具有长远和现实的重要意义。按设计预计长沙综合枢纽三线船闸建设期约3年。（通讯员 周鹏程 刘玉妍 胡富君）