当日，第二届CATA航空大会在北京开幕。王昌顺在开幕式上提到，今年以来，中国航空运输业呈全面恢复态势。前三季度，中国国内客运量已恢复至2019年同期的114.4%，国际航线旅客运输量恢复至92.8%。预计2024年全年，客、货运量有望分别超过7.2亿人次、850万吨，双创历史新高。

　　他还表示，中国航空业制造短板正加快补齐，国产民机事业已进入规模化、系列化、产业化发展新阶段。特别是以电动垂直起降飞行器(eVTOL)和遥控驾驶航空器(RPAS)为代表的新型航空器加快量产，将有利于中国整合航空制造与无人机研制资源，实现航空制造与新兴技术的加速融合发展。未来，航空公司的飞机全生命周期成本有望持续下降。

　　此外，中国航空业数字化绿色化转型加快推进，节能降碳能力不断增强。据王昌顺介绍，2023年中国民航每吨公里油耗较2005年下降14.3%，机场平均每客二氧化碳排放较基线(即2013至2015年均值)下降60.5%。