该船是大连造船厂承接MSC地中海航运8艘LNG双燃料1.6万TEU集装箱船的首制船，总长约366米，型宽51米，型深30米，于10月21日在大连交付。据了解，该船采用“安全、经济、环保”的设计理念，船舶配备双燃料主机、发电机和锅炉，且主机配置了Icer-Diesel系统和废气经济器等绿色环保系统，实现最新世界环保排放标准。同时，该船配备的B型LNG燃料舱舱容为1.3万立方米，重达1200吨，是目前全球最大的B型LNG燃料单舱。

“地中海玛利亚克里斯蒂娜”轮于10月24日19时许靠泊大连集装箱码头。为顺利完成此次大型LNG双燃料船舶的装卸作业任务，大连集装箱码头公司第一时间联系船公司获取船舶资料、了解船舶动态，并结合船舶构型与抵港时间，在泊位指定、作业策划与作业组织方面制定了科学精准的保障方案，助力该船首航作业成功。

今年以来，大连集装箱码头公司先后圆满完成世界最大的集装箱船舶“东方阿布扎比”轮以及全球最大的甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮的装卸作业与岸电服务，充分展示了该公司专业的操作水平和应对新型、超大型船舶的接卸能力。

此次LNG双燃料大型集装箱船舶首航大连港，不仅是辽港集团贯彻落实国家“碳达峰”“碳中和”部署要求的实际行动，也是大连集装箱码头公司深入推进绿色港口建设、打造绿色港航的生动实践。大连集装箱码头公司将持续推进新能源设备应用以及泊位与岸电设备升级改造，与港航企业携手并进，共同为绿色发展增添动力，为辽港集团“打造世界一流强港”贡献力量。