（图源：新华网）

交通运输部审议《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》等；2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布；渤海银行航运金融中心揭牌；交通运输部发布《水运工程定额编制规定》。

1.交通运输部审议《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》等

8月16日，交通运输部党组书记、部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，听取交通物流降本提质增效工作目标编制情况的汇报，审议《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》等。

会议强调，要提高政治站位，认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，推动实施内河水运体系联通工程，解决内河水运发展瓶颈问题，建成横贯东西、辐射南北、陆海双向、内外畅通的现代化内河水运联通体系。要锚定目标、抓住机遇，大力推进内河水运发展，督促指导各地交通运输主管部门压实责任、细化措施，着力优化主干线大通道、全面畅通高等级航道网、巩固提升港口枢纽能级、提高运输组织化智能化水平，充分发挥内河水运大运量、低成本比较优势，为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋提供有力支撑。

2.2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布

2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告8月21日在上海发布，新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜在2024年全球航运中心城市中综合实力继续保持领先，雅典-比雷埃夫斯与宁波舟山双双进位，天津则重回前20位。

指数结果显示，2024年全球航运中心城市综合实力前20位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山、汉堡、纽约-新泽西、休斯顿、东京、广州、釜山、青岛、安特卫普-布鲁日、深圳、奥斯陆、天津、墨尔本。

3.渤海银行航运金融中心揭牌将进一步与航运企业提供服务

8月22日，渤海银行携手天津港集团、中国出口信用保险公司天津分公司等机构，在渤海银行大厦启幕“志在万里·融通四海——促进港产城高质量融合发展大会”。

会上，渤海银行航运金融中心正式揭牌，标志着该行将进一步深化与港口、航运及企业的合作，提供更加全面的金融服务。未来，渤海银行表示，将依托航运金融中心，凭借其独特优势，打造在津港产城政策牵引平台、产业集聚平台、资源协同平台，将全行转型深度融入天津高质量发展。

4.交通运输部发布《水运工程定额编制规定》，今年10月1日起施行

据交通运输部8月20日消息，交通运输部发布《水运工程定额编制规定》。《规定》为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T111—2024，自2024年10月1日起施行。《水运工程定额编写规定》（JTS111—2013）同时废止。

5.中欧班列（武汉）开辟“铁水联运”直达挪威新线路

8月21日11时35分，满载55个集装箱电子设备、服装等货物的X8017次全程时刻表中欧班列，从中国铁路武汉局集团公司（下称“武铁”）汉西车务段吴家山站开出，前往德国杜伊斯堡。到达后，整列货物将由杜伊斯堡港口转海运，直达挪威奥斯陆和莫斯。

这条新线路全程运输时间预计20天，较全程海运方式压缩23天，大幅降低企业综合物流成本，将进一步促进北欧与湖北市场高效联动，推动两地经贸往来。

6.怀化国际陆港“图定班列+冷链”模式落地

8月22日21时许，X9672次“湘滇·澜湄线”昆明-怀化冷链图定班列，从云南昆明铁路王家营西站首发，25个小时后，将运抵目的地怀化铁路西货场。

这是怀化市以高水平冷链物流推动怀化国际陆港高质量建设的重要一步，标志着怀化国际陆港“图定班列+冷链”模式落地，建设以冷链物流为特色的国际陆港从蓝图变为现实，为优质农产品“云品入湘”“湘品入滇”开辟了一条运输新路线。

7.粤港澳大湾区首次开行物流总包式“客车化”全程班列

8月20日21时许，随着一声汽笛长鸣，全国首趟物流总包式“客车化”全程班列X802次于20日21时许从广州国际港缓缓驶出，9小时后抵达长沙北站。

这是广铁集团广州铁路物流中心根据企业物流需求，以签订全程物流服务协议的方式，定制开行“客车化”全程班列的新尝试，标志着粤港澳大湾区与长株潭经济圈打通了更经济快捷的物流新通道。

8.一天两艘！全球最大最环保汽车滚装船项目再传捷报！

自8月招商局重工海门基地制造的全球最大、最环保的汽车滚装船在南通交付出江后，该项目系列船又迎来重大进展。8月22日，第二艘汽车滚装船顺利完成试航前检查，行将踏上试航之旅。当日，同系列第四艘汽车滚装船也顺利出坞。据悉，招商局重工（江苏）有限公司承接建造极光级汽车运输船项目共12艘，目前已顺利出坞4艘。

此外，该轮还配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，还有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶。

9.京杭运河首批新能源智能商品船下水，引领运河绿色航运发展

8月22日，位于山东济宁邹城的白马河畔，随着滑道的推送，京杭运河首批新能源智能商品船顺利下水，正式开启了内河新能源船舶批量化生产的序幕。

该船型由山东新能船业有限公司（以下简称“新能船业”）首制，随着新船型的下步量产，将加快淘汰老旧船舶，大大减少航运货物对运河水质造成的污染，引领运河绿色航运发展，这也标志着“气化运河”“电化运河”迈出实质性一步。

10.4000匹级多功能拖轮“一航津远”试航圆满成功

8月16日，中交一航局投资建造的4000匹级多功能拖轮“一航津远”顺利完成试航，将进一步扩充一航局船舶装备序列，为海上工程建设再添新装备，持续提升企业水工建设核心竞争力。经过检验，“一航津远”最大试验航速可达12.7节，符合航速要求，其余各项试验结果均满足规范及设计要求。

船舶交付后，初步计划在鲅鱼圈地区开展施工，后续将根据北方地区水工建设需要，随时进行调遣。