（图源：新华社）

国内方面，独山港区三座外海码头水工主体结构完工；宁波舟山港泊位吞吐量突破200万标箱；大连港完成保税期货交割原油国际转口业务；青岛口岸整车出口再创新高。

国际方面，槟城港投资卡尔玛集装箱装卸设备；CLdN宣布在利物浦码头进行重大投资；ICTSI马尼拉旗舰码头的新起重机现已全面投入使用；瓦伦西亚港务局授予新铁路线合同；Botany港在一集装箱内查获价值5.4亿美元的冰毒；孚宝集团将在达尔文开发二氧化碳进口码头。

1.独山港区三座外海码头水工主体结构完工

7月31日，随着最后一分段面层混凝土浇筑完成，嘉兴港独山港区B区21、22号多用途泊位工程及嘉兴港独山港区B区25、26号多用途泊位工程水工主体结构顺利完工。至此，独山港区三座新建外海码头水工主体结构均已完工。

2.宁波舟山港泊位吞吐量突破200万标箱

8月1日消息，7月29日上午8时，在宁波海关所属北仑海关的监管下，一艘中国籍的国际航行船舶“新明州60”顺利靠泊宁波舟山港穿山港区集装箱码头1号泊位。

这是该泊位自今年7月23日通过宁波市级口岸扩大开放预验收后，迎来的第三艘国际航行船舶。宁波舟山港穿山港区1号泊位从2022年1月对外临时开放运营到现在，吞吐量累计突破200万标箱，达到206万标箱。

3.大连港完成保税期货交割原油国际转口业务

8月1日“纸月山”轮完成26.3万吨原油装船作业后驶离大连港油品码头22#泊位开往韩国，标志着我国东北地区首单保税期货交割原油国际转口业务圆满完成，大连期货原油交割业务正式走向国际化。

保税期货交割原油国际转口是指存放在我国保税仓库的进口期货原油交割后复运出境的业务，无需缴纳关税。承担本次作业仓储服务的东北中石油国际事业有限公司大连保税库是上海期货交易所指定的全国首批原油期货交割仓库，也是全国第二大、东北地区唯一的交割仓库。

4.7月份青岛口岸整车出口8000余台再创新高

据山东港口物流集团数据显示，7月份青岛口岸操作出口整车超8000余台，较同期增长近两倍，环比增长翻一番，整车出口操作量再创新高。

7月份，操作的整车主要为重卡、挖掘机、乘用车等，种类多、时间紧、批次多、批量大。为确保业务顺利推进，业务团队充分发挥“港口+物流”发展优势，科学理顺车辆集港、查验、装船、报关等一系列作业流程，提前安排机械人力，确保各项操作有序衔接，高效做好装箱、捆扎、发运等工作，减少车辆在港停时，提升整车发运效率，擦亮整车物流服务金字招牌。

5.槟城港投资卡尔玛集装箱装卸设备

8月1日消息，槟城港宣布对卡尔玛的新集装箱装卸船队进行重大投资，旨在优化其运营并改善服务交付。

新车队包括4台空箱处理机和1台前移堆垛机。空箱处理员将负责处理空箱，这标志着槟城港首次使用自己的人力和设备完全外包这项工作。配备集装箱称重系统的Reach堆垛机将首次用于槟城港的集装箱称重作业。

6.CLdN宣布在利物浦码头进行重大投资

8月2日消息，欧洲多式联运物流提供商CLdN决定对其位于利物浦港的布洛克班克码头进行数百万英镑的投资。该公司在一份声明中表示:“这些投资是CLdN增加利物浦-都柏林航线运力计划的一部分。”

码头的基础设施升级预计将改善空间的利用和加强货物流动，而新的闸口设置、改进的司机设施和新的码头操作系统将提高效率，并改善客户的上下货体验。 

7.马尼拉旗舰码头的新起重机现已全面投入使用

8月2日消息，马尼拉国际集装箱码头(MICT)已经完成了三台新码头起重机的调试。

“这些新的码头起重机的收购代表了MICT扩张和现代化的重要一步。MICT首席运营官Christian Lozano表示:“他们的加入使我们能够更有效地处理货物负载，从而缩短船舶周转时间，提高整体运营水平。”

8号泊位将配备3台码头起重机，可有效处理1.8万标准箱的外国超大型集装箱船。新的起重机计划于2027年抵达。

8.西班牙瓦伦西亚港务局授予新铁路线合同

8月3日消息，瓦伦西亚港务局(PAV)已将瓦伦西亚港Poniente和Levante码头之间的轨道和第三条铁路线的工程授予TECSA Empresa Constructora和Dragados公司的合资企业，总金额为9千万元（11546582.05欧元）(含增值税)，最长完工期为18个月。

一旦这一基础设施完成，它将允许750米的货运列车进入莱万特铁路终点站，采用1668/1435毫米双混合轨道和电气化轨道，这将意味着这一段网络的铁路运营得到改善。

9.孚宝集团将在达尔文开发二氧化碳进口码头

8月6日消息，　Vopak 已与澳大利亚北领地政府签署了一份谅解备忘录 (MoU)，以建设公共用户二氧化碳基础设施。

该谅解备忘录规定了政府和 Vopak 将如何合作，推进达尔文普通用户二氧化碳进口、储存和处理基础设施的开发，作为 Middle Arm 可持续发展区的一部分。 

二氧化碳进口终端旨在作为公共用户设施管理二氧化碳的进口、储存和分配。进口的二氧化碳将被储存在大型储罐中，然后转移到永久地下储存设施或进行回收利用。