（图源：新华网）

国内方面，唐山港获批建设2个30万吨级散货泊位；连云港港与哈国铁签署合资协议；重庆港水运口岸扩大开放三个港区；宁波舟山港奏响世界一流强音。

国际方面，欧盟斥资1.2亿元支持爱沙尼亚-芬兰联合港口升级项目；卡亚俄港扩建工程竣工；全球 IT 中断扰乱欧洲集装箱码头的运营。

1.唐山港获批建设2个30万吨级散货泊位

7月18日消息，唐山港公告，公司于近日收到河北省发展和改革委员会《关于唐山港京唐港区 51 号、52 号散货泊位工程项目核准的批复》，核准公司建设唐山港京唐港区51号、52号散货泊位工程项目。

上述项目建设地点位于唐山港京唐港区，规划建设2个30万吨级散货泊位及相应配套设施，泊位长度826米，设计年通过能力2560万吨，主要接卸货种为铁矿石、镍矿等金属矿石。

2.连云港港与哈国铁签署合资协议

7月22日消息，在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举办的第七届中哈企业家委员会上，连云港港与哈国铁签署合资协议，并达成推进落实计划共识。

按照约定计划，双方将于2024年至2025年期间实施该项目一期工程。后续，随着项目的建成，阿克套港集装箱枢纽将与中哈（连云港）物流合作基地、“霍尔果斯—东门”无水港实现“三节点一体化运营”，有效串接新亚欧陆海联运通道、跨里海国际运输通道，全面助力连云港加快构建向东连接环太平洋、向西贯通亚欧的综合物流网络。

3.重庆港水运口岸扩大开放三个港区

7月23日消息，日前，国务院批复同意重庆港口岸扩大开放万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区三个港区，至此，重庆开放口岸数量总数增加至7个，成为西部内陆地区开放口岸最多的省区市。

据悉，重庆境内长江岸线长达600多千米，水运资源十分丰富，此前仅有重庆果园港一个水运开放口岸，难以适应长江黄金水道航运蓬勃发展和企业就近开展水运业务的需求。

4.宁波舟山港奏响世界一流强音

7月23日消息，在宁波舟山港梅山港区，全国首艘江海全域LNG加注船“海洋石油302”轮在“海巡07008”的监护下，为装卸作业中的集装箱船“美森一诺”轮实施2800余立方米LNG（液化天然气）燃料加注。

这是“海洋石油302”轮建造交付后的首次加注服务，采用“同步作业”模式进行，即在加注作业过程中，受注船能够同步开展正常装卸作业，最大程度缩短船舶在港周期，为宁波舟山港提升特色航运服务能级注入了新动能。

5.欧盟斥资1.2亿元支持爱沙尼亚-芬兰联合港口升级

7月19日消息，TWIN-PORT VI 计划是一个为期四年的项目，代表着塔林和赫尔辛基港口之间长期合作的延续，已获得欧盟 1.2亿元人民币（1680万美元）的资金承诺。

在该项目中，塔林纳萨达姆港将重点关注环境影响，并计划在穆加港建设岸上电力系统，以便滚装船和集装箱船可以使用岸上电网的电力。塔林萨达姆整个项目的预算为 2210 万美元（2030 万欧元），赫尔辛基港预计约 11.45 分钟（1050 万欧元）。如果塔林萨达姆监事会批准投资，工程的规划和实施将尽快开始。

6.卡亚俄港扩建 集装箱处理能力提高80%

7月19日消息，DP World 完成了秘鲁卡亚俄港4亿美元的扩建项目，将南码头的集装箱处理能力提高了 80%。

Bicentennial 码头扩建项目将码头长度从 650 米延伸至 1050 米，使卡亚俄成为南美洲为数不多的能够同时停泊三艘船舶（或两艘巨型船舶）的港口之一。 迪拜环球港务集团董事长兼首席执行官苏丹·艾哈迈德·本·苏拉耶姆 (Sultan Ahmed bin Sulayem) 表示：“Bicentennial 码头项目是我们在秘鲁取得的一项里程碑式的成就。我们的 4 亿美元投资代表了我们对支持地区经济增长和巩固卡亚俄作为一流物流公司地位的坚定承诺。我们很自豪能够为秘鲁和全球贸易的绿色未来做出贡献。”

7.全球 IT 中断扰乱欧洲集装箱码头的运营

7月19日消息，美国网络安全技术公司 CrowdStrike 的软件更新导致全球 IT 中断，导致多个欧洲集装箱码头中断，包括波兰的波罗的海枢纽、英国费利克斯托港和荷兰鹿特丹港。

Baltic Hub通报称，7月19日上午，该码头因操作系统故障而出现困难。波罗的海枢纽集装箱码头指出：“这次故障本质上是全球性的，涉及波罗的海枢纽使用的第三方软件提供商。”该码头表示，大多数系统的运行已经恢复。

8.巴塞罗那港在和记港口启用首个OPS系统

7月22日消息，巴塞罗那港在和记港口BEST集装箱码头开通了首个陆上供电系统(OPS)。

该设备是地中海港口集装箱码头的首个设备，可以为船舶提供100%的可再生能源电力，这样他们就可以在巴塞罗那港关闭发动机，从而减少排放。

9.DP World 和 Evyapport 合并土耳其码头

7月23日消息，迪拜世界港口公司和Evyap集团已经完成了迪拜世界港口公司Yarimca码头与邻近的伊兹米特港Evyapport码头的合并。

根据成立新实体DP World Evyap的协议条款，DP World将持有Evyapport 58%的股份，而Evyap集团将持有DP World Yarımca 42%的股份。合并后，码头将重新命名为“DP World Evyap Yarımca”和“DP World Evyap Körfez”。

该码头将有2088米的停泊空间，两个码头将允许同时停靠一艘以上的超大型集装箱船。集装箱年处理能力也将超过200万teu，综合业务将扩展到包括项目和重型货物服务。