另据媒体报道，瑞士新的自动驾驶汽车法也将于2025年年初生效。届时，L4级自动驾驶（即无人驾驶车辆）将可以在瑞士合法化运行。

试点期间，大众品牌货车Mathilde将配备LOXO的数字驾驶软件和2个可互换的箱式底盘，在无人驾驶情况下穿梭于伯尔尼的大街小巷。Mathilde每天往返多次，从Planzer的铁路中心出发，将包裹运送到14个微型枢纽，跨越67公里的运输网络。从这些枢纽站出发后，装有包裹的箱式底盘将被转移到较小的电动汽车上，再由Planzer Paket的工作人员完成最后运送。如果试点成功，Planzer和LOXO计划将该项目扩大到使用8个交换箱，并将这种模式推广到瑞士其他城市。

LOXO公司首席执行官Amin Amini表示，这是公司首次尝试由LOXO数字驾驶软件驾驶的商用车在欧洲国家首都的街道上行驶。