（图源：新华网）

在交通物流和供应链等领域，《联合声明》提到，双方一致同意实现产业链、供应链、价值链、数据链、人才链深度互嵌互融，共同维护全球矿产供应链、产业链安全稳定，积极探讨并开展更多海上合作项目。

《联合声明》强调，双方将共同维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，推动打造公正、公平、非歧视的贸易投资环境，反对“脱钩断链”，并重申维护产业链供应链稳定畅通的重要性，反对设置歧视性、排他性规则。

供应链合作不断加深

《联合声明》提到，合力推进“区域综合经济走廊”和“两国双园”建设，为双边经贸投资合作提供良好营商环境。

据了解，中国－印度尼西亚“两国双园”于2018年提出，指两个主权国家在对方境内互设园区、联动发展的一种新型产能合作方式。中方以福建福州元洪投资区为主体，印尼方以民丹工业园、阿维尔那工业园和巴塘工业园为主体，构建以产业链、供应链为主的国际分工合作平台。

自中印尼两国双园获批以来，一批重大项目集中开工、投产，有力提升了双方产业承载能力。截至目前，园区已形成与印尼合作项目69个、总投资近900亿元。另外，该机制还通过扶大扶强龙头企业，推动延链补链强链，培育中印尼两国在海洋渔业、热带农业、轻工纺织、机械电子等产业的产业链供应链合作。

在矿产领域，《联合声明》也明确了“双方签署关于加强重要矿产资源合作、建立绿色矿产伙伴关系的谅解备忘录，助力各自发展转型”的意愿。

（印尼矿业公司Antam官网）

中印尼在矿产供应链方面的合作主要体现在镍矿上。中国是全球最大的不锈钢和新能源汽车的生产国和消费市场，对镍的需求持续增长。印尼是全球最大的镍矿生产国，两国在矿产供应链方面的合作具有显著的优势互补性。

海上合作深入推进

“共同致力打造更多海上合作亮点”也是《联合声明》的重要内容。《联合声明》提到，海上合作是中印尼全方位战略合作的重要组成部分，将积极探讨并开展更多海上合作项目，完善海洋治理体系。

其中，打造在航行安全、海上能力建设等领域合作，实施更多海上合作项目是双方海上合作的重要内容。

在海运方面，我国与印度尼西亚开通多条航线。

7月11日，在浙江台州港头门港区迎来开放后的首艘直达外贸轮——来自印度尼西亚、载运59200吨石英砂的中国籍“协海永欣”货轮，标志着该港区RCEP外贸航线正式开通。

据介绍，航线开通后，货物从台州港头门港区到印度尼西亚只需要10天，物流时间大幅缩短。

（来源：中新网）

6月15日，越南籍货轮“皇家88”号顺利在泉州港华锦码头卸货，标志着泉州港至印度尼西亚的直航海运航线正式开通。

深化高质量共建“一带一路”合作也是双方合作的重点。《联合声明》提到，作为习近平主席提出“21世纪海上丝绸之路”倡议的首倡之地，印尼高度赞赏中印尼共建“一带一路”合作成果，双方决心继续落实好“全球海洋支点”构想对接。

此外，双方在地区安全上的合作也有望得到推进。《联合声明》提到，双方将积极推进两国海警机制化合作，重申致力于全面有效落实《南海各方行为宣言》，在协商一致基础上尽快推动达成“南海行为准则”，共同维护南海和平稳定。