10月份，全球航空货运量增长了11%，即期运价同比增长19%，这对市场形势大有裨益。从8月至10月的数据来看，即期运价增长幅度有所放缓，但10月份即期运价仍达到平均每公斤2.68美元。

Xeneta的数据显示，以计费重量计算，10月全球航空货运需求也在增长，这与即期运价的同比增长相匹配。全球货运能力供应量也略有上升，10月份同比增长2%。与此同时，世界货运代理协会（WorldACD）10月份的初步数据显示，根据每周超过45万次的交易情况，航空货运吨位同比增长了7%。

数据显示，今年第43周，亚太地区飞往欧洲的货运量周环比（WoW）小幅增长了1%。与此同时，第43周中国香港至欧洲的货运量与8月初相比增长30%，同比上年则增长了29%。

Xeneta数据显示，亚太地区到美国的现货价格在第43周平均为每公斤6.14美元，与去年同期相比上涨了39%，中国到美国的现货价格为5.13美元，与去年同期相比上涨了14%。

Xeneta公司首席航空货运官Niall van de Wouw表示，10月份的航空货运数据表明，货运业在2024年取得了成功，成功经受住了不可控的持续意外干扰，行业的稳健意味着需求量已稳居高位。

Niall van de Wouw认为，这表明前期准备工作已见成效，同时也显示出行业的灵活性，企业把重点放在客户关系维护上，而不是不计代价地获取收入。他说，对于承运人来说，稳定的客户关系有助于他们优化运力配置，提高运营效率，并且在长期内获得更稳定的收益。对于托运人来说，他们可以更准确地预估运输成本，避免因运价大幅波动带来的成本失控风险。