西安市相关负责人介绍，西安深刻把握建设国际综合交通枢纽的功能定位和职能使命，在新一轮国土空间规划框架下编制实施《西安市城市综合交通体系规划》，更加注重支撑“一带一路”建设和服务全国向西开放，更加注重带动关中平原城市群和西安都市圈互联互通，更加注重引领西安特大城市加快转变发展方式，构建“双港驱动、高快一体、枢纽带动、多网融合、绿色优先、智慧赋能”的现代综合交通体系。

西安按照“枢纽+通道+网络”的总体布局，大力推进中欧班列西安集结中心建设，不断完善港口功能、拓展国际通道、提高运行效率、降低运输成本，建成全国首个拥有3束6线的铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头，在全国率先开通跨里海国际运输走廊线路，建成投运哈萨克斯坦西安码头。

目前，中欧班列（西安）开通国际干线18条、“+西欧”集结线路26条，覆盖亚欧大陆全境；实施陆港服务能力提升行动，实现海关和铁路数据联通、智能报关、集装箱循环运输，全程运行时间缩短1/3以上，跨里海班列在途时长由20天至25天缩短到12天；中欧班列运输成本降低15%以上，比亚迪定制专列每列节省运费约54万元。今年前三季度，中欧班列（西安）开行4041列、运送货物456.4万吨，分别增长33.4%、28.5%。西安成为全国首个累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市。